Waschstraße Problem (blockiere alles)

Dave · 30. Juni 2025

Bis jetzt war es nur in der Waschstraße, beim Versuch des los fahrens, so.

Danach klappte auch alles super.

C-Evo · 3. Juli 2025

Autohold lässt sich auch lösen indem man einfach nochmals auf die Bremse tritt.

ultiman · 3. Juli 2025

Ich habe erlebt das es mit dem MG4 doch echt ein Vorteil ist, weil so einfach gedacht. Andere EV-Hersteller benötigen hier einen Waschstraßen Modus oder sogar Abschleppmodus weil die Elektronik bei 2 drehenden und 2 stehenden Rädern die Notbremse aktiviert. Habe gelernt das beim nächsten EV genau zu hinterfragen, denn das ist in einigen Software Umsetzungen wirklich schwer zu finden im Menue.

V-Strom 1000 · 3. Juli 2025

Entweder es stehen alle vier Räder still auf einem Schleppband oder eine Walze greift in die Räder und drückt und alle vier Räder drehen sich. Anderst ist es gar nicht möglich. Zwei stehende und zwei drehende Räder geht nicht, auch nicht beim Verbrenner.

row-dy · 3. Juli 2025

Zitat von V-Strom 1000

Entweder es stehen alle vier Räder still auf einem Schleppband oder eine Walze greift in die Räder und drückt und alle vier Räder drehen sich. Anderst ist es gar nicht möglich. Zwei stehende und zwei drehende Räder geht nicht, auch nicht beim Verbrenner.

Warum das nicht?

Ich kenne zwar die Waschstraße nicht, aber warum sollen die Vorderräder nicht je auf einer Platte stehen die gezogen wird und die Hinterräder frei laufen?

Dave · 3. Juli 2025

Vielen Dank für Euren Beiträge.

Es ist eine ältere Waschstraße, wo man durchgezogen wird. Die genaue Technik weiß ich nicht. Beim rein fahren fährt man gefühlt über ein kleinen Huckel und von da wird man gezogen.

Ich habe jedoch mein Verhalten beim zweiten Male geändert. Beim ersten Male wollte ich direkt los fahren, als es grün gezeigt hatte. Also so wie ich es immer mache. Beim zweiten Mal habe ich gewartet, bis er das Auto wahrscheinlich komplett vom Laufband gezogen hat. Also nach einigen Sekunden. Es war kein Auto direkt hinter mir. Und bei beiden Male habe ich im Display eine Anzeige bekommen, das ich die Bremse treten sollte, was ich natürlich auch tat. Leider ist die Anzeige (schade kein Foto gemacht) geblieben und das Drehrad leuchtete bei D nicht auf, so dass der Gang nicht drin war.

Habe zig mal auch sehr stark die Bremse betätigt. Aber ich werde vom nächsten Male berichten. Muss aber gestehen, dass ich etwas muffen Sausen habe, da ich nicht weiß was ich machen kann, wenn ich gar nicht mehr vom Pfleg komme.

Die Anzeige habe ich aber schon einmal gesehen, mit dem Fahrzeug beim Händler wo ich Probefahrt gemacht habe. Da sagte mir der Händler direkt, wenn der Gang nicht rein geht einfach stark Bremsen, dann klappt es.

DonBattino452 · Sonntag, 14:07

Ich habe vor Übergabe meines MG4 die Bedienungsanleitung bemüht und da stand explizit drin, dass man die Autohold-Funktion bei Situationen wie in der Waschanlage deaktivieren soll. Auf welcher Seite weiß ich leider nicht, aber das stand definitiv drin.

**Boemby** · Sonntag, 14:25

Auf N schalten und Waschstraße machen lassen.

Catsitter · Sonntag, 14:40

Zitat von Boemby

Auf N schalten und Waschstraße machen lassen.

Genau. Dreckig rein, auf N und sauber wieder raus.

Autohold hab ich nie deaktiviert, das wird sowieso nur bei „D“ aktiv, wenn man anhält und die Bremse kräftig tritt. Ansonsten rollt das Fahrzeug wieder an, wenn man die Bremse löst.

DonBattino452 · Sonntag, 15:14

Da meins aus NL stammt, habe ich nur die englische Bedienungsanleitung. Hier aus dem Kapitel Auxiliary Break Control: "The auto hold function should be switched off during the use of automatic car washes, the electronic parking brake may suddenly apply and cause vehicle damage."