Lasst hier bitte nicht zu sehr vom Thema abschweifen. Sonst wird's auch hier unübersichtlich. Danke.
Bei ARVAL Leasingfahrzeug (früher) rauskaufen
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Ich glaübe bei den momentanen Preisen hat sich das Thema zunächst erledigt. Zumindest würde es mir jetzt schwer fallen bei einem Preissprung von über 40% auf ein früheres Ende des Leasing zu drängen.
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EIn Frage bzgl Leasingfahrzeug übernehmen:
Mein Leasing läuft diesen Sommer aus, hab meinen Lux im Juli24 neu bekommen.
Habe jetzt ein Kaufangebot bei Arval angefragt. Zwei Jahre alt, 45 000km. Könnte für ca 19800€ übernehmen. Plus km-Mehrkosten an Arval.
Gedanke hinter Kaufgedanke, Auto ist da, ich kenne es, neues leasen hat Wartezeit und neue Leasingrate wird bei meinen Strecken deutlich höheer werden als bisher. Leasing ein Jahr mit KM erhöhung kostet logischerweise mehr plus Erhöhungsdifferenz rückwirkend
Autos mit ca 25000km kosten wohl so 25-26tsd.
Hätte jetzt gegen meine Zweifel positiven "Kauf es" -Zuspruch oder gute Argumente es zu lassen

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Mein 3-1/2 Jahre älter läuft jetzt über 50000 Kilometer problemlos

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Wenn dir das Auto gefällt warum nicht? Der Gebrauchtmarkt aktuell ist eh maximal im Teich - da zahlst du für einen vergleichbaren wahrscheinlich mehr und kaufst halt on Top die Katze im Sack.
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Ich hab auch ein interessantes Angebot bekommen. Man würde mir den XP 2 weitere Jahre überlassen und rückwirkend die Rate von 360 auf 310€ senken.
Würde bedeuten ich fahre 6 Jahre einen XP für rund 22k. Das ist eigentlich ein sehr guter Deal.

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Man würde mir den XP 2 weitere Jahre überlassen und rückwirkend die Rate von 360 auf 310€ senken.
Was will Arval damit wohl erreichen? Daß Dein XP (kurzfristig) mehr Geld einbringt, als wenn er auf unabsehbare Zeit als Leasingrückläufer mit voraussichtlich Null Käufer-Interesse nur Standkosten verursacht?
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ulf ich glaube der aktuelle Markt im EV-Hype macht einen Verkauf recht leicht. Ich beobachte den Gebrauchtmarkt bei MG etwas und gebrauchte 4er für nen fairen Preis sind fast nicht mehr zu bekommen. Eigentlich ist es sogar fast dümmer das Leasing zu verlängern, weil wer kauft den Wagen nach 6 Jahren noch für einen guten Kurs (wegen 1< Jahr Restgarantie)?
Aus Leasingnehmer Perspektive ist das natürlich ein absoluter Top Deal wenn man mit dem Wagen zufrieden ist.
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Das ist ein Top-Deal. Ich zahle in 6 Jahren rund 22k für das Auto, welches dann lt. Einschätzung nur noch rund 15k Wert sein wird.
Wenn ich den XP gekauft hätte, wäre ich der Gelackmeierte. Aber so ist es ein Schnäppchen.
Einen gebrauchten MG4 will (zumindest im Moment) so gut wie niemand kaufen. Da muss erst noch das Vertrauen wachsen, bis sich die Gebrauchtpreise stabilisieren.
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