Ich vermute, es handelt sich um die hier?
Jep.
SoH-Übersicht aus dem Forum (kalendarische Degradation)
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So, gestern Abend endlich mal ausgelesen, bei 21330km = 99,1%
...
Der LUX meiner Frau (jünger und knapp 8500km) spuckt 98,8% aus.
Wenn Du mir noch die Produktionstage Eurer MG4 gibst (COC Ziffer 0.11, Format Jahr-Monat-Tag), nehme ich sie in die Grafiken auf, siehe RE: SoH-Übersicht aus dem Forum ... da habe ich sie versehentlich im falschen Thread gepostet
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Also der XPower = 2023-09-28
Der Lux = 2024-05-29
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Sorry, nur das halbe Feedback gelesen 🫣
Car Scanner - und weil es mich schon vor Jahren für den schmalen Kurs geflasht hat (und um Gegensatz zu anderen immer lief) als Pro Version.
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Also der XPower = 2023-09-28
Der Lux = 2024-05-29
Dein XP scheint mit dem Runterzählen der Degradation noch ~ 1/2 Jahr später begonnen zu haben als es mein XP getan hat. Der Lux liegt im Mittelfeld des NMC-Rudels.
Mein XP zählt ca. alle 91 Tage einen Schritt runter. Wenn Du den angezeigten SoH Eurer MG4 auch detailliert tracken willst, schau also spätestens gegen Jahrensende wieder nach
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Wiedermal ein Update zu meinem Standard:
59754km
SOH 90,8% laut Carscanner
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Hier mal ein neues, aber sehr interessantes Video von Andreas Schmitz (Der Akku Doktor) zu dem Thema zyklische und kalendarische Alterung.
Und er geht die Sache mal von einer ganz anderen Betrachtungsweise an - und das ist hochinteressant!
Weil er Recht hat:
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Und schon wieder 1000 km weiter.
Langsam aufgeladen auf 80% und balanciert.
Ausgelesen am 08.10.2026 mit Car Scanner:
km : 51031
SoH in % : 93,3
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Weil er Recht hat
Da sehe ich aber auch eine "Unrecht"-Seite:
Wer seinen HV-Akku "zu Tode schont", wird während seiner Nutzungsdauer des BEV mit der kleinstmöglichen Degradation (Reichweitenverlust und HPC-Ladeleistung) belohnt. Und er kann zum Weiterverkauf einen höheren SoH präsentieren als jemand, der mit seinem Akku den kompletten Verbrauch der nutzbaren SoH-Spanne innerhalb der vermuteten(!) 15 Jahren BEV-Lebensdauer anpeilt.
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