Ja, es sind 75 kg. Auf dem Dach kann man also schonmal 25 kg mehr transportieren als auf einem Fahrradträger für die AHK,
Dachträger
-
-
Da der MG4 keine Dachreling hat, dürfte selbst der früher von MG angebotene und auch der Thule-Dachträger bei voller Belastung Spuren auf dem Lack hinterlassen. Fahrräder werde ich nicht beim MG4 auf dem Dach transportieren.
-
sowas hier sollte auch funktionieren. Knappe 50 Euro.
https://www.amazon.de/JDBDU-Dachtr%C3%A4ger-Dachgep%C3%A4cktr%C3%A4...
Oder auch ganz interessant: Weiche Träger für Bretter z.B.
https://www.amazon.de/Wiltec-Dachgep%C3%A4cktr%C3%A4ger-Dachtr%C3%A...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Da der MG4 keine Dachreling hat, dürfte selbst der früher von MG angebotene und auch der Thule-Dachträger bei voller Belastung Spuren auf dem Lack hinterlassen. Fahrräder werde ich nicht beim MG4 auf dem Dach transportieren.
Ich hab mir folgendes Thule-Set besorgt:
Thule SquareBar Evo 127 cm Dachträger-Traverse 2er-Pack schwarz | 712300; Thule Evo Clamp Fuß für Fahrzeuge 4er-Pack schwarz | 710500; Thule Kit 145342Das Kit 145342 enthält für den MG angepasste Gummifüße sowie die Klammern, die in den Türrahmen greifen.
Die Klammern sind gummiüberzogen und sitzen bei korrekter Montage bombenfest. Da wird nichts Spuren hinterlassen (sofern man vorher die Montagestellen sauber macht.
Thule gibt genau vor, wo die Träger anzubringen sind (25 cm von Windschutzscheibenkante und der 2. dann in 70 cm Abstand zur vorderen Traverse).
das bedeutet auch, dass die dann genau richtig sitzen. Ich denke, das sieht man auf den Bildern, insbesondere dem zweiten Bild.
