Danke für den Hinweis.
Was steht denn genau im Fahrzeugschein auf den Feldern 15.1. und 15.2.
beim 43 KW Modell?
In Sachen Lastindex ist das halt unerheblich.
Maßgeblich sind 8.1 und 8.2:
MG4 Urban Active mit der 43 kWh Batterie
• Ziffer 8.1 (Zulässige Achslast Vorderachse): 922 kg
• Ziffer 8.2 (Zulässige Achslast Hinterachse): 988 kg
MG4 Urban Premium mit 54 kWh Batterie
• Ziffer 8.1 (Zulässige Achslast Vorderachse): 950 kg
• Ziffer 8.2 (Zulässige Achslast Hinterachse): 1.026 kg
Alles anzeigenIn Sachen Lastindex ist das halt unerheblich.
Maßgeblich sind 8.1 und 8.2:
MG4 Urban Active mit der 43 kWh Batterie
• Ziffer 8.1 (Zulässige Achslast Vorderachse): 922 kg
• Ziffer 8.2 (Zulässige Achslast Hinterachse): 988 kg
MG4 Urban Premium mit 54 kWh Batterie
• Ziffer 8.1 (Zulässige Achslast Vorderachse): 950 kg
• Ziffer 8.2 (Zulässige Achslast Hinterachse): 1.026 kg
Danke für die Werte Kubus.
Was ich nicht verstehe ist, dass in der Zulassung bei den Reifen
z. B. 89H oder 93H drin steht, wenn es unerheblich ist?
Was sagt der TÜV dazu oder die Polizei bei einer Kontrolle, wenn der Wert nach unten abweicht?
Ich bin da unsicher und möchte keinen Fehler machen. 🤔
AchimB ich zitier mich einfach mal selbst aber kurz zusammengefasst, in Deutschland in der Regel kein Problem, im Ausland sollte man aufpassen.
Haftbob hat ja schon genannt, dass es aus §36 STVZO hervor geht. Gibt vom ADAC auch ein Merkblatt, dass dies noch ein wenig detaillierter ausführt und man sieht dort auch, dass hier auf eine EU Regelung referenziert wird. Solche Regelungen können aber auf Länderebene weiter eingeschränkt werden. Ein anderer User hier hatte schon erwähnt, dass Italien hier wohl restriktiver ist.
Punkte
3.1.2:Die Mindestanforderung an die Reifen bezüglich des LI ergibt sich somit bei Einzelradanordnung (bei Pkw üblich) als die Hälfte der maximalen Achslast.
3.2.2,Im Falle von Reifen der Klasse C1 (Anmerkung: Pkw-Reifen) muss das Symbol für die Geschwindigkeitskategorie mit der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs vereinbar sein
Danke für die Werte Kubus.
Was ich nicht verstehe ist, dass in der Zulassung bei den Reifen
z. B. 89H oder 93H drin steht, wenn es unerheblich ist?
Was sagt der TÜV dazu oder die Polizei bei einer Kontrolle, wenn der Wert nach unten abweicht?
Ich bin da unsicher und möchte keinen Fehler machen. 🤔
So antwortet Gemini.
Nein, du musst die Reifen mit dem Tragfähigkeitsindex 89 nicht im Fahrzeugschein eintragen lassen.
In Deutschland und der EU ist eine Eintragung oder Änderung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I) in diesem Fall nicht erforderlich. Das liegt an einer offiziellen Richtlinie des Bundesministeriums für Verkehr (Az.: S 33/36.25.10/01-VkBl. 2005 S. 16), die eine Abweichung nach unten erlaubt, solange die physikalische Sicherheit garantiert ist.
Du musst lediglich folgende Voraussetzungen erfüllen, damit du bei einer Polizeikontrolle oder der Hauptuntersuchung (TÜV/DEKRA) keine Probleme bekommst:
• Tragfähigkeit rechnerisch nachgewiesen: Die maximale Achslast deines MG4 (hinten max. 1.090 kg) geteilt durch 2 ergibt 545 kg. Der Index 89 bietet 580 kg Traglast pro Reifen, liegt also sicher darüber. Das reicht als Nachweis aus.
• Abmessungen stimmen überein: Die restlichen Werte der Reifengröße (z.B. Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser wie 195/60 R16) müssen exakt mit den Angaben in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1 / 15.2) oder dem CoC-Papier (Übereinstimmungsbescheinigung) übereinstimmen.
Denke eine Korrektur der Papiere schadet trotzdem nicht 
Gerade wenn man mal doch ins (nicht EU) Ausland fahren will oder die Sprache dort nicht gut kann.
Die Polizisten in Italien sind ja sehr empfindlich was Reifen angeht und die Strafen nicht gerade günstig.
Aus diesen Gründen, besonders in Italien, habe ich bei der Einzelabnahme bei der Dekra für den MG4 Urban Comfort die Rad-/Reifen-Kombination 205/55 R16 die niedrigsten Optionen, Traglast 86 (530 kg) und Geschwindigkeitsindex Q (160 km/h), unter 15.1/15.2 eintragen lassen.
Wenn man bei den original Reifen-Dimensionen bleibt, kostet eine solche Korrektur auch nicht so viel
Hallo zusammen,
das 91 als Tragfähigkeit ausreicht lese ich ja immer wieder mal.. ( eigentlich schon 89 ?!)..etwas über halbe Achslast....
Wollte aber mal wegen der Geschwindigkeit fragen...hier..und nicht bei google.
Also T ist 190 H ist 210 und V ist 240
Früher war es so...Winterreifen = weniger kmh = Aufkleber.
Sommerreifen sollten mindestens Höchstgeschwindigkeit haben beim Buchstaben..(ok logisch)
Wie sieht das heute aus wenn der Wagen eh nur 160 kmh fährt...aber V in den Papieren steht.
Das wären ja 3 "Geschwindigkeiten" höher (4 wenn man die 160kmh mitrechnet)...mal angenommen man kauft T also 190kmh...
Wäre das nicht dann auch völlig ausreichend ?! auch bei Sommerreifen ?!..oder muss man da wirklich nen Aufkleber anbringen ?! 
Das ergibt sich aus §36 stvzo (direkt der erste satz)
Ja, reifen mit index T reichen aus da die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bei 160kmh liegt.
Nur für winterreifen gilt das mit dem Aufkleber (also könntest du auch ganzjahresreifen mit alpin symbol fahren die nur zugelassen sind bis 80 kmh wenn du da nen aufkleber aufs display machst und immer langsamer fährst)
Das ganze gilt erstmal nur für Deutschland. Für alle anderen länder müsstest du selber nach dem geltenden Recht schauen
Nur mal zur Erinnerung und um unnötigen Ärger zu vermeiden:
Maßgeblich ist die Eintragung in der Zulassungsbescheinigung und/oder dem COC Dokument. Dabei ist es völlig egal ob technisch oder rechnerisch irgendetwas anderes "ausreicht".
Dank der vielen "Expertenwissen" die es in den letzten Jahre übertrieben haben sind inzwischen die Regularien deutliche gestrafft und die Tolerant bei Kontrollen auf ein Minimum reduziert. Auf Nummer Sicher gehen heißt min. RS beim TÜV und ggfls. eintragen.
