Rostvorsorge / Unterboden beim MG4 Urban – Erfahrungen nach Auslieferung?

Zitat von MG 404

Was auch leicht reinigen lässt hält auch sonst nicht lange

Stimmt schon, aber mit Heißluftpistole fängt es trotzdem schnell an zu tropfen. Und AHK ist momentan recht teuer, da neu. Original AHK war bei mir mit 1500€ im Angebot, habe dankend abgelehnt. Ich warte, bis der Komplettsatz für 400-500€ bei Ebay auftaucht und würde das OT auch raten, wenn die AHK wirklich erst in ein paar Jahren gebraucht wird. Dann kann man in dem Zuge gleich mal schauen, ob schon irgendwo etwas nachgearbeitet werden muss.

Habe hier aber auch nur meine persönliche Meinung kundgetan. Bevor ich jetzt den Unterbodenschutz weglassen, weil ich irgendwann mal ne AHK holen will, würde ich so verfahren wie oben beschrieben.

Ceremony deep470 @all

PLAN A:

Oder man kauft diese hier.

AnhÀngerkupplung MG4 URBAN - Aukup

(Papiere vorher genau prüfen / ABE / TTG/???)

Anbauanleitung ist auf deren Seite weiter unten als PDF. Wenn man jemand zum helfen beim Abbau der Heckschürze hat ist das eine schöne Arbeit. Ist dem ZS sehr ähnlich, da habe ich das auch komplett alleine geschafft. Beim ZS wird nur nichts ausgeschnitten.

Das " nicht lieferbar" bezieht sich übrigens nur auf eine elektronisch klappbare AHK, die hier ist manuell.

Plan B:

Die Flächen gem. dieser Anbauanleitung (weil ähnlich MG) sauber abkleben (-lassen) und dann später nachversiegeln. Dazu je eine 1 Sprühdose vom verwendeten Hohlraum - und Unterbodenschutz jetzt schon kaufen/hinlegen. So entsteht später kein Produktmix und man ist sicher das richtige Material zu bekommen. Momentan bewegt sich einiges und es kann ja sein das genau "mein" Produkt dann nicht mehr verfügbar ist. Suboptimal, aber so würde es gehen.

Zitat von MG 404

Ceremony deep470 @all

PLAN A:

Oder man kauft diese hier.

https://www.aukup.de/AHK-PKW/M…ng-MG-4-URBAN::23090.html

(Papiere vorher genau prüfen / ABE / TTG/???)

Anbauanleitung ist auf deren Seite weiter unten als PDF. Wenn man jemand zum helfen beim Abbau der Heckschürze hat ist das eine schöne Arbeit. Ist dem ZS sehr ähnlich, da habe ich das auch komplett alleine geschafft. Beim ZS wird nur nichts ausgeschnitten.

Das " nicht lieferbar" bezieht sich übrigens nur auf eine elektronisch klappbare AHK, die hier ist manuell.

Plan B:

Die Flächen gem. dieser Anbauanleitung (weil ähnlich MG) sauber abkleben (-lassen) und dann später nachversiegeln. Dazu je eine 1 Sprühdose vom verwendeten Hohlraum - und Unterbodenschutz jetzt schon kaufen/hinlegen. So entsteht später kein Produktmix und man ist sicher das richtige Material zu bekommen. Momentan bewegt sich einiges und es kann ja sein das genau "mein" Produkt dann nicht mehr verfügbar ist. Suboptimal, aber so würde es gehen.

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Eher Plan A, aber Habe mal in die Anleitung geschaut... Puuh, ich glaub ich frag doch lieber mal bei meiner KFZ Werkstatt an ob sie das auch machen würden, vor allem mit den Kabeln und Stecker 😅

Aber was meinst du mit Papieren? Die Anhängerkupplung ist ja nicht Eintragungspflichtig und speziell für den MG4 Urban, also auf was genau soll ich dann achten wenn ich den Fahrzeugschein habe? Dass eine Anhängerkupplung überhaupt zulässig ist? Aber das ist es doch bei diesen Modell? 🤔

Zitat von Ceremony

Aber was meinst du mit Papieren?

Für die originale Anhängerkupplung von MG kann es sein, dass Du nichts extra brauchst.

Für eine AHK aus dem Zubehör braucht man eine EU-Typgenehmigung. Also drauf achten, ob sie sowas vom Hersteller mitbekommen hat. Es kann nämlich sein, dass ein Hersteller aufgrund erwarteten geringen Verkaufsvolumen nur eine nationale Prüfung hat durchführen lassen. Zumindest war das früher die Gefahr.

Bei der originalen AHK nur bedingt vorher fragen wie sich die Assistenten bei dieser Verhalten.. Bei manchen MG4 schalten sich nämlich alle Assistenten (auch Tempomat) aus und das ist wohl so gewollt

MG4 Urban - AHK Anhängelast - Anhängerkupplung

Zitat von jamakr4

Bei manchen MG4 schalten sich nämlich alle Assistenten (auch Tempomat) aus und das ist wohl so gewollt

Der Urban hat einen Anhängermodus,

folgende Funktionenwerden eingeschränkt oder abgeschaltet:

Automatische Notbremsung

Adaptive Geschwindigkeitregelung

Stauassistenzsystem

Spurhalteassistent

Rückwärtsfahrassistenz

Einparkhilfe

Angaben so aus der Anleitung übernommen.

Das ganze soll automatisch beim Ein- bzw. Ausstecken des Hängerkabels passieren,

kann aber auch im Infotainment gesteuert werden.

Marty MG Fly Genau das meine ich - Das mit dem "steuern" bezieht sich beim MG4 aber nur auf den Fall wo nix hinten an der AHK hängt -

Sobald der Stecker drin ist kann man den Mist nämlich eben nicht mehr ausmachen.. Bei dritt Anbieter AHKs existiert das Problem wohl nicht

Hab heute nen Termin gemacht bei der Dinitrol Station in Tønder - danke für die Hinweise hier.

Vielleicht noch ganz interessant für die nächsten: der Urban soll zwei volle Tage dort stehen, das muss man also einplanen. Am dritten Tag abholen sagte er am Telefon.

Ich habe das Auto zwar auch wegen der vorhandenen Anhängelast gekauft, aber die AHK ist nicht dringend und ich will lieber im ersten Winter schon die Konservierung drauf haben.

Wieso ist die eigentlich so problematisch bei lm Anbau der AHK, müssen da nicht nur n n paar Schrauben rein?

Zitat von julakali

Wieso ist die eigentlich so problematisch bei lm Anbau der AHK, müssen da nicht nur n n paar Schrauben rein?

Die Grundkonstruktion wird ziemlich breitflächig an den Unterboden geschraubt, der dazu fettfrei und sauber sein sollte.