Also ich habe heute den Frunk ohne Dämpfer eingebaut und es ist nur mit viel Anpassungen möglich.
Die Haubenstange ist im Weg und das nicht zu knapp.
Ich musste einiges rausschneiden und mit dem Heißluftgebläse bearbeiten. Die Clipse sind auch so weich, dass diese nach einmaliger Nutzung defekt sind.
Siehe Bilder.
Gibt es bereits weitere Erfahrungsberichte zum Frunk?
Ich finde die Haubenlifter prinzipiell cool - 2x Entriegelung im Innenraum ziehen, man macht die Haube auf und hat dann freie Hände z.b. fürs Ladekabel. Das man dafür solche Modifikationen vornehmen muss ist echt Mist.
Dann passt nicht mal die serienmäßige Haltestange... Hat jemand anderweitige Berichte? Gibt es Varianten die ohne nötige Anpassungen perfekt passen?
Gibt es bereits weitere Erfahrungsberichte zum Frunk?
Ich finde die Haubenlifter prinzipiell cool - 2x Entriegelung im Innenraum ziehen, man macht die Haube auf und hat dann freie Hände z.b. fürs Ladekabel. Das man dafür solche Modifikationen vornehmen muss ist echt Mist.
Dann passt nicht mal die serienmäßige Haltestange... Hat jemand anderweitige Berichte? Gibt es Varianten die ohne nötige Anpassungen perfekt passen?
Auch ich habe bereits die Haubenlifter gekauft (Auto ist aber noch nicht da).
Du schreibst: zweimal Entriegelung ziehen und Motorhaube öffnen.
Was hat die Funktion mit zweimal ziehen aus sich?
Und muss die Haube noch mechanisch entriegelt werden oder drücken die Lifter nach dem zweimaligen Entriegeln die Haube ohne weiteres Zutun nach oben?
Bestimmt nicht.
Um die Haube komplett zu entriegeln, muss man zwei Mal am Hebel ziehen. Gibts bei anderen Herstellern so auch. Oder, was du vermutlich so kennst, einmal innen am Hebel ziehen und unter der Haube muss man dann etwas entriegeln, bevor die Haube komplett auf geht.
Ich glaube nicht, dass die Lifter stark genug sind, die Haube aus der komplett geschlossenen Position, die Haube zu heben.
