Fahrt mit Dachbox nach Schweden

    Für alle interessierten ein kurzer Bericht über eine Fahrt mit einer Dachbox:


    Voraussetzung: 2 Erw. + 2 Kinder + 2 Hunde (Labbi+Goldi)+ volle Dachbox, Reifen 2,7+2,9, Klima meist an, Außentemperatur 20 Grad


    1. Abschnitt (222km): Berlin-Rostock (Tempomat 110), alles frei, kein Stau, Verbrauch 22,2kw/h

    2. Abschnitt (220km) Autobahn Schweden (Tempomat 104), alles frei, kein Stau, Verbrauch 20kw/h

    3. Abschnitt (130km), Landstraße (meist 80km/h), Verbrauch 17,2kw/h


    Ich verbrauche sonst auf Langstrecke ziemlich genau 20kw/h auf 100km bei 120km/h, der gleiche Verbrauch ist jetzt also mit einer Dachbox bei ca. 100km/h.

    Für uns hat das also gut funktioniert, weil die Ladestationen auch den richtigen Abstand hatten. Musste zum 1. Mal sogar 5 min warten hier in Schweden bei Ionity.

    Tschüss

    StefanIMG_0540.jpg

    Interessant und Danke für den Bericht. Kannst Du noch die Ladekosten ergänzen? Das wäre eine gute Information für Reisende, die überlegen für eine längere Strecke den Verbrenner zu nehmen.

    VG

    Grüße aus dem schönen Hunsrück, Land der Geierlei.

    MG4 AT STD, Dover White, Produziert am 12.08.2022, EZ 02.11.2022, 51kwh-Batterie; Softwareversion MCU: 69.1.0.9, Software-Version-Mikroprozessor: SWI69-29958-1100R38

    Ich hab bei Ionity den PowerPass für diesen Monat (11,99€). Hab in Deutschland für 41ct und in Schweden für 32ct geladen. Find ich absolut fair. Plus gerade 5kwh geschenkt bei jeder Ladung, wenn ich vor 85% rausziehe, was ich schon 2x gemacht habe.

    Zitat von kejlyCZ

    Je nach Dachträger und Zulassung ist für MG4 ca. 60-75kg Dachlast erlaubt.

    Klugscheissermodus an:

    Dachlast beinhaltet immmer die Trägersysteme.

    D.h. bei einer Dachlast von 75kg und einem Dachträger mit 10 kg Gewicht und einer 10 kg schweren Dachbox kannst du noch 55kg Gepäck in die Box und auf den Träger laden.

    Voraussetzung in dem Fall ist ist, dass dein Träger auch die 65kg (Box und Gepäck) darf.


    Die Dachlast bleibt immer gleich.

    MG4 LUX Andes-grey, MY23, seit 02/26 bei uns, mehr als 5tkm seitdem schon gefahren

    Renault Zoe 22kWh EZ 2016 - 115tkm

    Danke 1

    schweden ist übrigens für den Verbrauch sowieso wohltuend. Bei maximale 120km/h oder 110km/h und dazu null Hektik, sinkt der Verbrauch von selbst ;)


    Bin gerade auf dem weg zurück von schweden nach Deutschland und lag immer unter 20kwh/100km. Aber ohne dachträger. Fahre ziemlich genau wie ausgeschildert. Letztes jahr im März waren die Temperaturen in Schweden für die LFP-Akku nicht förderlich, die Reise trotzdem völlig in Ordnung.


    Das "Ladeerlebnis" ist meistens super. Zwei mal musste ich auf ionity kurz warten. Eine Minute etwa. Es gab aber Alternativen. Allego war durch deren sommerangebot auch gut, preislich und von den Standorten her. Sorry für OT 😉

    MG4 Standard seit 06/23


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