Objektiv ist die angezeigte Temperatur völlig egal
... solange der Einstellbereich im ganzen Jahr alle Heiz- und Kühlwünsche sicher abdeckt.
Aber wenn die Anzeige nur unauffällig vom eingeregelten Wert abweicht, wäre das trotzdem mehr "nice to have" als eine britisch-schrullige Abweichung von ~ 7K 
Wir haben unseren MG4 gestern in der Werkstatt abgegeben. Zahlreiche Probleme haben wir aufgeführt, wobei der ständige Ausfall des Zentraldisplays der erheblichste ist. Natürlich steht auch das Problem der Beheizung auf der Liste. Nach Aussage des Meisters soll es hierfür inzwischen ein neues Update geben. Wir lassen uns mal überraschen. Am Donnerstag sollen wir den Wagen wiederbekommen.
eine britisch-schrullige Abweichung
Das ist eine sehr charmante Umschreibung von »schwer bis in keiner Weise nachvollziehbarer Abweichung von Normen und Standards«.
Was ich damit sagen wollte: Als MG4-Fahrer musst du „eine etwas differenziertere Haltung zum Fahrzeug“ entwickeln. Das ist gut für den Blutdruck.
Ich habe das nun bei meinem Standard MY23 ausprobiert mit der Heizung.
Ich wollte schlicht wissen, ab welcher eingestellter Temperatur er tatsächlich zu heizen anfängt.
Und ich muss leider feststellen, dass erst ab Einstellung "HI" spürbar warme Luft aus den Düsen kommt. ALLES davor (also selbst "28 oder was da das höchste ist" Grad) lässt nur spürbar kalte Luft des Klimakompressors blasen. Außentemperatur war beim Test um die 22-24 Grad.
Ist das ein bekannter Bug? Oder nur meine Heizung so "defekt"?
Wir haben im Winter zw. 25 und 27 Grad einstellen müssen, um ca. 20/21 Grad zu erzielen. 
Bei den aktuellen Temperaturen habe ich es noch nicht probiert. Allerdings steht die Temperatur der Klimaanlage auch auf 25 Grad und man erreicht so eine Wohlfühltemperatur, die sicherlich nicht 25 Grad entspricht. Auch bei den aktuellsten Updates (R46) hat sich dahingehend nichts geändert.
