Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum MG4 Electric?

  • I20 Verbrenner 75Tkm als Zweitwagen wird ersetzt. Urban für den Winter als Kurzstreckenfahrzeug meiner Frau. Im Sommer wird mein Mazda CX-60 Diesel dann mehr stehengelassen und ich benutze den Urban als Pendelfahrzeug Heinsberg - Aachen (58km einfache Strecke) und für Dienstfahrten im Großraum AC/DN/K/D/EU/DN/HS. Dank PV dann sehr preiswert. Meine Frau nimmt dann das Fahrrad zur Arbeit.


    Der i20 ist dann für meine Tochter als Fahranfängerin.

  • Bei unserem Zweitwagen ist es aufgrund der Spritpreise. Hätten wir das jetzige Auto nicht geerbt wäre der Umstieg auf Elektromobilität schon vor 3 Jahren gekommen.


    Leider ist nach der Bestellung vom Urban das Hauptauto kaputt gegangen. Keine Frau wollte allerdings ja nicht direkt voll elektrisch somit kommt für sie in den nächsten paar Tagen ein MG S9 Phev

  • Der ist aber nicht voll elektrisch. Würde mir niemals einen Hybriden ans Bein binden, da haste die ganzen Nachteile eines Verbrenner ja weiterhin.

    MG4 Standard, EZ 6/2025, 15000km, Verbrauch 13kWh/100km, produziert in China 12.9.2024, Standort Kanaren/Teneriffa, Neupreis hier ohne Förderungen 23600 Euro.

  • Der ist aber nicht voll elektrisch. Würde mir niemals einen Hybriden ans Bein binden, da haste die ganzen Nachteile eines Verbrenner ja weiterhin.

    🤷🏼‍♂️ Die Frau will nicht direkt voll elektrisch. Erst wollte sie den S6 aber die Größe vom S9 hat ihr besser gefallen.


    Wäre ihr Fahrzeug eher kaputt gegangen wäre es wahrscheinlich der S6 geworden für mich und sie hatte dann ggf doch den von mir Weitergefahren.


    So wird sie mit dem S9 rein elektrisch die Arbeitswege, einkaufen und co machen und dann hoffen wir mal dass sie danach doch rein elektrisch fährt. 😂

  • So wird sie mit dem S9 rein elektrisch die Arbeitswege, einkaufen und co machen und dann hoffen wir mal dass sie danach doch rein elektrisch fährt. 😂

    Davon ist schwer auszugehen. Wenn man einmal elektrisch gefahren ist, will man den Verbrenner nicht mehr!

    MG4 Urban Premium 54kWh Camden Grey, GJR: Conti AllSeason Contact 2, 205/50 R17 93V

  • Mein Chrysler Sebring liegt im sterben...Nach dem zweiten Sommer ohne KA ( Kompressor dahin) und dann vor einiger Zeit das totale Versagen des elektrischen Fensterhebers auf der Fahrerseite, wurde sein Ende eingeläutet. Zudem habe ich auch noch (absolut nüchtern) das Garagentor mitgenommen. Wollte einem Besen ausweichen...gut, dies gelang mir ja :rolleyes: Am Freitag Probefahrt mit dem "Kleinen" und total verliebt...kann es kaum erwarten, denn diese Spielchen der OPEC/ Mineralölkonzerne gehen mir total auf den Zeiger.

  • 🤷🏼‍♂️ Die Frau will nicht direkt voll elektrisch. Erst wollte sie den S6 aber die Größe vom S9 hat ihr besser gefallen.


    Wäre ihr Fahrzeug eher kaputt gegangen wäre es wahrscheinlich der S6 geworden für mich und sie hatte dann ggf doch den von mir Weitergefahren.


    So wird sie mit dem S9 rein elektrisch die Arbeitswege, einkaufen und co machen und dann hoffen wir mal dass sie danach doch rein elektrisch fährt. 😂

    Bei wichtigen Dingen sollte nur der Mann entscheiden. 😄

    MG4 Standard, EZ 6/2025, 15000km, Verbrauch 13kWh/100km, produziert in China 12.9.2024, Standort Kanaren/Teneriffa, Neupreis hier ohne Förderungen 23600 Euro.