Ich habe mir meinen realen Verbrauch mal über die Methode errechnet, mir beim Laden immer die %-Anzeige vor dem Laden und die nach dem Laden zu notieren. Nach nun 1500km habe ich alle %-Differenzen zusammengerechnet, das waren 450%. Die mit 50kWh multipliziert und durch die km geteilt ergaben 14,4 kWh/100km.
Finde ich jetzt passend. Die echt vom Netz ins Auto geladenen kWh kann ich nicht ermitteln, da ich meist an kostenlosen Ladesäulen lade, an denen auch keine Anzeige dran ist.
da ich meist an kostenlosen Ladesäulen lade, an denen auch keine Anzeige dran ist.
Huh? So etwas gibt es noch?
Huh? So etwas gibt es noch?
auf den Kanaren schon 
Die sind halt ziemlich hintendran, da ist es ein Anreiz. Wobei Strom an der Steckdose 20ct kostet und wenn man einen Nachtstromvertrag hat liegt es nachts und am Wochenende zwischen 4 und 10ct.
Ich habe mal alle meine Ladevorgänge aufaddiert und komme bis jetzt auf 2922 kWh. Eigentlich müsste ich hier alle Ladevorgänge berücksichtigt haben. Damit bin ich 15807 km gefahren. Macht inklusive Ladeverlusten einen Realverbrauch von 18.5 kWh/100 km. Da ich überwiegend zu Hause (82%) mit einem Ladeziegel geladen habe, und da auch zu einem nicht unerheblichen Teil mit nur 6A (Überschussladen) geladen habe, sind die Ladeverluste bei mir sicher recht hoch. Selbst wenn ich zwei Ladevorgänge mit je 40 kWh vergessen haben sollte, käme ich immer noch auf 19 kWh/100 km. Wobei man sagen muss, dass ich das Auto jetzt zwei Sommer, aber nur einen Winter gefahren bin. Dennoch finde ich den Wert, gerade bei meinen hohen Ladeverlusten, eigentlich in Ordnung.
Ich habe auch mal eine Rechnung gemacht. Da ich ein Standard habe und keine Wärmepumpen....muss ich sagen das ich im Sommer nicht unter 15KWh und im Winter rechnerisch nicht unter 19KWh komme und das nur im Pendelbetrieb auf Stadt und Landstraße.50/50
Ich finde es zu hoch.
Mein Kona hat im Schnitt 3 kWh weniger gebraucht.
Das sind Werte inklusive Ladeverluste? Und da hat der Kona 12 kWh/100 km geschafft?
Ich habe jetzt auch mal zusammengerechnet.
In den knapp 2 1/2 Jahren bin ich 29.064 km gefahren.
Dafür habe ich geladen
- an der Wallbox:….4.724 kWh
- unterwegs:…………..390,9 kWh
Insgesamt:……………5.014,9 kWh
Das entspricht einem Verbrauch von 17,25 kWh je 100 km
inklusive der Ladeverluste.
Da ich an der Wallbox fast ausschließlich 1-phasig PV Überschuss lade muss ich mit ungefähr 12 bis 13 % Ladeverlust rechnen.
15930 km gefahren, dabei 2898 kWh geladen ( DC und zu Hause 3-phasig mit vorgeschaltetem geeichten Zähler [ die WB weicht da gern mal 5 - 10% von ab... ).
Also ~18,1 kWh / 100 km. Gesamtkosten 743,76 €
Und ich habe Klimaautomatik ( und Radio 
) IMMER !! an, Sitzheizung vielleicht 15mal, Lenkradheizung in den 1,5 Jahren vielleicht 2 mal an. Also grob 4,65 € / 100 km. Wobei da die paar DC-Ladungen auf Re3isen durchaus reinhauen.
Zu Hause lade ich meist für so um die 15 ct / kWh ( Tibber ), eigene PV kann ich noch nicht nutzen ( alte Anlage, läuft 2027 aus der Förderung )
Meine aktuellen Werte sind:
16 Monate
28.500 km
5213,36 kWh
18,29 kWh/100 km
