Und jetzt noch ein Pro-Lifehack für die, die sich den Deckel für den Typ2-Stecker oben nachgerüstet haben:
Der Deckel für die Typ2-Buchse und der Schutzdeckel für den Typ2-Stecker am Kabel passen exakt ineinander. So baumelt nichts draußen rum! 😁
Ja, ich weiß, ich bin ein Freak! 🤪
Aber mein innerer Monk kann nicht anders! 😂🤣
Passt - Lade nicht so oft schnell, aber das hat mich tatsächlich immer gestört PXL_20260426_185107717.jpg
Falsch eingehängt!
Der "Griff" an dem Du den Deckel abziehst gehört da eingehängt. Der passt dann genau.
Wird eh langsam Zeit dass es mal wieder ein neues Update gibt... 😤
Hui, das sieht ja schon etwas angegammelt aus. Da muss ich mal bei mir schauen...
Auch wieder ne Wasserstandsmeldung:
- SoH 94,4%
- 28.000 km
Da kannst genau den Deckel der CCS-Buchsen festklemmen.
Ich Schon, am Achsträger wenn man den Frunk oder Verkleidung abnimmt sieht man unten bei mir Rost da das Wasser da auch nicht ablaufen kann.
Mal Schauen was MG beim Service sagt. Nach 3 Jahren sollte ja noch nichts Rosten außer die Bremsscheiben.
Wo meinst Du?
Mach mal ein Foto davon!
Nein Gewährleistungspflichtig ist nur der Verkäufer. § 433 BGB, dazu die Beweislastumkehr, 477 BGB.
MG gewährt dann nur noch Garantie.
Der Unterschied ist folgender, Gewährleistung ist eine gesetzliche Pflicht, da kann der Verkäufer keine Bedingungen stellen. Garantie ist eine freiwillig Leistung, die der Garantiegeber an Bedingungen knüpfen kann.
Stimmt, Du hast Recht. Das hatte ich falsch in Erinnerung. 
Dann einfach beim Bergabfahren auf N schalten. Dann hast genau dieses Verhalten.
Alles anzeigenHi ,
da wurde nix modifiziert. Das alte Blinkrelais wurde aus der Fassung gezogen und ein anderes eingesetzt. Wie gesagt - keine Ahnung, ob das Blinkrelais beim MG4 auch so einfach im Sicherungskasten steckt.
Wer mag, kann ja mal im Sicherungskasten schauen, ob es ein Blinkrelais gibt.
Gruß
Oliver
Das kann ich Dir auch ohne zu schauen sagen:
Da gibt es kein Blinkrelais mehr bei modernen Autos mit CAN-Bus. Das wird direkt vom CAN-Bus Steuergerät gemacht.
Dagegen ist Motorrad-Elektrik Steinzeit-Technik. Und auch da ist es korrekterweise kein einfaches Relais, sondern ein Blinkgeber der den Takt erzeugt.
