Auch wieder ne Wasserstandsmeldung:
- SoH 94,4%
- 28.000 km
Auch wieder ne Wasserstandsmeldung:
- SoH 94,4%
- 28.000 km
Da kannst genau den Deckel der CCS-Buchsen festklemmen.
Ich Schon, am Achsträger wenn man den Frunk oder Verkleidung abnimmt sieht man unten bei mir Rost da das Wasser da auch nicht ablaufen kann.
Mal Schauen was MG beim Service sagt. Nach 3 Jahren sollte ja noch nichts Rosten außer die Bremsscheiben.
Wo meinst Du?
Mach mal ein Foto davon!
Nein Gewährleistungspflichtig ist nur der Verkäufer. § 433 BGB, dazu die Beweislastumkehr, 477 BGB.
MG gewährt dann nur noch Garantie.
Der Unterschied ist folgender, Gewährleistung ist eine gesetzliche Pflicht, da kann der Verkäufer keine Bedingungen stellen. Garantie ist eine freiwillig Leistung, die der Garantiegeber an Bedingungen knüpfen kann.
Stimmt, Du hast Recht. Das hatte ich falsch in Erinnerung. ![]()
Dann einfach beim Bergabfahren auf N schalten. Dann hast genau dieses Verhalten.
Alles anzeigenHi ,
da wurde nix modifiziert. Das alte Blinkrelais wurde aus der Fassung gezogen und ein anderes eingesetzt. Wie gesagt - keine Ahnung, ob das Blinkrelais beim MG4 auch so einfach im Sicherungskasten steckt.
Wer mag, kann ja mal im Sicherungskasten schauen, ob es ein Blinkrelais gibt.
Gruß
Oliver
Das kann ich Dir auch ohne zu schauen sagen:
Da gibt es kein Blinkrelais mehr bei modernen Autos mit CAN-Bus. Das wird direkt vom CAN-Bus Steuergerät gemacht.
Dagegen ist Motorrad-Elektrik Steinzeit-Technik. Und auch da ist es korrekterweise kein einfaches Relais, sondern ein Blinkgeber der den Takt erzeugt.
Wie sehen denn Deine hinteren Bremsscheiben aus, so für 5*?
Die hatten ursprünglich außen nen etwa 1cm breiten Rostrand. Innen vermutlich mehr. Dann 2-3 Wochen vorher angefangen die etwas sauber zu bremsen. Ab und zu mal N rein und in die Eisen vor der roten Ampel. Auch Deine Methode mehrmals durchgeführt mit Rückwärts 50 kmh und dann drei mal rein in die Eisen. Da brauchst übrigens ne sehr breite Straße oder Parkplatz. Ist nämlich schwieriger als man meint da in der Spur zu bleiben.
Beim TÜV-Termin hatten sie nur noch nen leichten Ansatz von etwa 1cm Rand. Aber überwiegend blank innen. War eher nur optischer Natur. Hab ihn extra gefragt wie das Tragbild auf der Innenseite anschaut und konnte es mir ansehen. Er meinte "einwandfrei für'n E-Auto".
Außenseitig waren die Scheiben auch optisch einwandfrei.
Hmmm...
die sind sicher falsch. Das sind laut Artikelbeschreibung Regal-Stiefelüberzüge, Heimpolsterung. 🤣🤣🤣
Das Ding heißt übrigens "Nubsi"!
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Ich war auch letzte Woche beim ersten TÜV und hab 5 von 5 Sterne bekommen.
Auch 63,30 bezahlt.
Erstes Statement vom Prüfer: Ha! Den hab ich in Spanien im Urlaub als Mietwagen gehabt. Tolles Auto. Und dann hat er den Rückwärtsgang nicht rein bekommen...
Aber die beiden hatten sich dann noch das ein oder andere am Auto erklären lassen. Damit sie's beim Nächsten besser wissen. Z.B. wie die Gesamtkilometer angezeigt werden usw.
Und wie das Auto auf dem Bremsenprüfstand stand gab's prompt ne Fehlermeldung von der App. Fehler im Antiblokiersystem.
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