Beiträge von C-Evo

Zitat von row-dy

C-Evo,

zu Wucher gehört aber auch

„ … Ausbeutung der Zwangslage, der Unerfahrenheit, des Mangels an Urteilsvermögen oder der erheblichen Willensschwäche …“

Ich hatte drei Angebot von drei verschiedenen Werkstätten, alle Lagen in dem Bereich von 400 bis 430 €.

In keinem der Angebote waren die Einzelpositionen aufgeführt sondern jeweils nur eine Summe.

Die Aufgliederung gab es dann erst auf der Rechnung.

Alles anzeigen

Richtig!
Ausbeutung der Zwangslage!
Du musst bei einem MG-Vertragspartner (in Deiner Nähe) nach Vorgaben von MG die regelmäßigen Inspektionen machen lassen um Deinen Garantieanspruch zu erhalten.
= Zwangslage!
520,- € = Ausbeutung weil über 100% teurer!

Alle Voraussetzungen erfüllt. 🤷‍♂️
Auch unter dem Begriff Oligopol bekannt.

Ah, jetzt verstehe ich was Du meinst. Wie hast Du denn in Deiner Tabelle die Werte aus Spalte 2 und Spalte 3 ermittelt bzw. abgelesen?
Also "SoC verbraucht" und "kWh verbraucht"?

admin lösch mal diesen Doppelpost...
Danke!

Die Empfindlichkeit kann man einstellen???

Zitat von HeikoA

Das liegt wohl eher daran dass unser Auto nicht besonders gut mit Ionity Ladesäulen zurecht kommt. Gibt nen Thema dazu im Forum.

Gruß Heiko

Das Thema ist gnau HIER HeikoA !!

Der ist exakt in der Mitte des Armaturenbrettes, ganz vorne an der Unterkante der Windschutzscheibe. Da siehst Du so nen kleinen "Hubbel". Das ist der Lichtsensor.
Eigentlich müsstest Du den nur mit irgendetwas abdunkeln. Oder komplett was drüberlegen, dann fährst Du dauerhaft mit Abblendlicht. Aber bedenke, dass je nach Einstellung dann auch die Displaydarstellung des Zentraldisplays auf Nachteinstellung geht und damit bei hellem Sonnenschein sehr schwer ablesbar wird. Kann man aber auch in den Einstellungen ändern. Aber dann wird's bei Nacht wieder viel zu hell. 🤷‍♂️

Aber auch das Bremslicht wird bei dauerhaft eingeschaltetem Rücklicht in der Auffälligkeit etwas beeinträchtigt. Vor allem bei ungünstigem Sonnenstand.

Aber Spaß beiseite.

Ich denke dieses Verhalten der Reichweitenanzeige hat durchaus seine Berechtigung. Am Anfang eines Entladezykluses rechnet der Algorithmus einfach exakt nach Vorgabe. Aber je weiter der Akku in Richtung "leer" geht sollte eine gewisse "stille Reserve" in die Reichweitenvorhersage mit eingeschlichen werden. Denn bei Reichweit 0 km noch 20 km weit zu kommen ist nicht schlimm, sondern komfortabel.

Aber bei Reichweite 20 km plötzlich stehen zu bleiben weil der Akku jetzt doch schon schneller eingebrochen ist als erwartet würde sehr großen Unmut auf den Hersteller ziehen.

Also wäre ich Entwicklungsingenieur bei SAIC hätte ich den Algorithmus der Reichweitenanzeige exakt genauso programmiert. 🤷‍♂️

Wieder eine der berühmten ulf - Diagramme!
Meinen ausdrücklichen Dank für Deine echt immer aufwändig und präzise gemachten Diagramme und Auswertungen!

Aber einen kleinen Fauxpas darf ich jetzt doch anmerken:
Wäre die orange Trendlinie (Graph) wirklich waagerecht, wäre das ein Traum für uns alle und der absolute und endgültige Durchbruch der Elektromobilität weltweit - ach was sag ich, im gesamten Universum!!

Aber anstatt waagerecht, wäre die Trendlinie glaube ich theoretisch, mathematisch und stochastisch schon perfekt wenn eine exakte Gerade bilden würde. Wenn auch eine abfallende Gerade - also irgendwas zwischen waagerecht und vertikal!

Hier kann sich jeder seinen persönlichen "Wohlfühlpunkt" aussuchen:

Verbrauchsdaten_MG4er_2.JPG

Zitat von C-Evo

Also ich hab bei Motoren Weiß in Neusäß bei Augsburg folgendes bezahlt:

1. Inspektion: 138,78 €

2. Inspektion: 265,01 € (ohne Filter, selbst gewechselt)

jeweils mit kostenlosem Leihwagen. Allerdings hab ich dort auch das Auto gekauft. Sollte da jemand hinfahren, nennt er weder meine Preise, noch meinen Namen oder die Tatsache dass er die Preise hier aus dem Forum hat. Darauf ist man dort nämlich nicht gut zu sprechen!

Und Beitrag Nr. #488