Beiträge von Romeo

  • Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?

    Bei mir führen die „Reinigungsbremsungen“ eher zu blauen Scheiben vorne. Hinten 1/3 blau, 1/3 silber, 1/3 gammelig.

    Mich f…… es an, dass es im Aftermarket zwar schon Teilenummern aber keine Teile für hinten gibt. Vorne wäre kein Problem welch zu bekommen.

  • Verbrauch erscheint mir zu hoch?!

    Zitat von stromer20

    Kann ich für unseren Lux genauso bestätigen. Da wir Richtung Süden immer die beiden gleichen Schnelllader aufsuchen, haben wir schon sehr unterschiedliche Restreichweiten erlebt. Wobei Geschwindigkeiten über 110 km/h sehr deutlich den Verbrauch erhöhen. Fahre allerdings nie mit Tempomat.

    Ich habe auch den XP und fahre in der wärmeren Jahreszeit auch regelmäßig Richtung Süden. ABER ich lade in der Nacht davor auf 100%. Meine „Stammladesäule“ ist 270km entfernt. Die erreiche ich mit 8-10%. Einmal schaffte ich es mit 20%, aber da war ca 1/3 der Strecke Baustellen. Generell wirkt sich auf den Verbrauch positiv aus, dass es in Österreich, entlang der Städte oft Tempolimits mit 80-100km/h gibt. Mit 200 war ich mit meinem noch nie unterwegs, da in Österreich ab 180 der Führerschein weg ist und das Fahrzeug versteigert wird.

    edit: ein „/„ eingefügt. Für die i-tüpferl-reiter 🤣 Groß/Klein Schreibung bewusst missachtet. 🧐

  • Verbrauch erscheint mir zu hoch?!

    Zitat von Boemby

    @Catsitter mach es wie ich lass die Abkürzungen weg, da können sie sich die Richtigen aussuchen.

    Dann bringt man aber die selbe/gleiche (sucht es euch aus) Diskussion nicht in jedem Thema unter 😉. Ja- es stört, wenn die Einheiten vermischt werden. Wenn klar ist muss, was gemeint ist, muss ich aber nicht den Rohrstock raus holen. Ich finde das Verhalten eher störend, da es dem Hilfesuchenden nicht dient.

  • MG4 nach 1+ Jahr im Alltag – Reichweite schwankt, Akku-Health schwer einschätzbar?

    Forestfe19: Deine Bedenken kann ich nachvollziehen. Ich fahre täglich die gleiche Strecke, auf der ich üblicherweise 15-16% der Anzeige verbrauche. Kürzlich dachte ich, dass es so weit ist, dass mein Akku einknickt. Als ich von der AB runter fuhr merkte ich erst den konstanten Seitenwind, der zuvor unbemerkt als Gegenwind auftrat. Zuhause angekommen hatte ich 20% statt 15% weniger im Akku. Das entsprach eher dem Winterverbrauch.

    Ich würde mir wegen dem Akku die wenigsten Gedanken machen, da hast du lange Garantie.

  • Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?

    Danke für die Teile Nummern! Bleibt nur zu warten, bis sie verfügbar sind. Sollte aber nicht zu lange dauern, wenn sie mal gelistet sind.

  • MG4 mit 400.000km

    Zitat von jamakr4

    Nach deutschem Service Intervall hätte der Kollege ja fast einen 2 Monats Rhythmus gehabt.. Wobei in der Ecke dahinten glaube ich 24 Monate/48.000km gilt und ich meine die haben auch 10 Jahre Garantie mit unbegrenzten Kilometern teilweise.

    Dafür zahlen sie nur 1/3 vom Preis in Europa. 🤪

    Man muss aber auch den durchschnittlichen Lohn dagegen halten.

  • Wann wird ein degradierter LI-Ion-Traktionsakku im BEV unbrauchbar?

    Zitat von ulf

    ... bis das nächst-schiechteste Element abkackt usw. usw.

    Wenn nur 1 schlimmer Schnelldegradations-Ausreißer im Akku ist, kann dessen gezielter Ersatz vlt. nochmal einige Jahre mit fast voller Akkueistung bringen -> das könnte sich lohnen.

    Wenn aber die weiteren Versager-Elemente schon Schlange stehen, lohnt sich auch der Austausch des schnellsten Versagers kaum oder gar nicht.

    Wie beim Verbrenner: nach der Zylinderkopfdichtung kam der Turbo, dann das Getriebe…. Hätte man es vorher gewusst hätte man gar nicht mit den Reparaturen begonnen.