So ne Mail bekam ich am 3.12.2025.......
Kann Arval also nicht so wichtig sein die Kiste nach EZ warten zu lassen wenn sie selbst erst n jahr nach Kundenübernahme erinnern.....
Das Datum ist echt interessant, die kam bei mir auch am 3.12 - obwohl es bei mir gar keinen Grund gab, da EZ 05/25 war...
Dann gab es wahrscheinlich am 3.12 eine Rundmail.
Ich frage mich wieso die Leute das nicht machen. Ist das Unbekümmertheit oder haben die kein Geld für die Inspektionen? Kann ich nicht nachvollziehen.
Oft scheint es Verwirrung oder auch falsche Beratung bei Tageszulassungen zu geben. Der Kunde geht vom Übergabedatum aus, der Händler liefert aber ein Auto aus, das schonmal zugelassen war. Und das Datum der ersten Zulassung ist relevant.
Bei Leasing kann es leicht passieren, dass diese Info untergeht. Man hat auch keine Zulassungsbescheinigung Teil 1, auf der die Tageszulassung ersichtlich ist. Diese schickt der Händler direkt zur Bank. Klar, man kann es auf Teil 2 oder am TÜV Stempel sehen, aber nicht so deutlich.
Da wirst du auf jeden Fall nach der Rückgabe zur Kasse gebeten. Ich weiß jetzt nicht wie Arval das handhabt, aber es wird auf jeden Fall mehr kosten als die versäumten Inspektionen.
Generell eine ganz schlechte Idee, ein Leasingfahrzeug nicht ordnungsgemäß warten zu lassen.
ich denke es gab bei Arval schon einige Fälle. Ich habe neulich mal eine Mail bekommen mit meinen Fahrzeug-Daten - und der Aufforderung, unbedingt die Inspektionstermine einzuhalten.
Keine Ahnung, ob die jeder bekommen hat. Bei meinem MG ist zumindest gerade keine Wartung fällig, in den Papieren steht die Erstzulassung mit 05/25 und der Händler hat auch Mai 2026 als ersten Wartungstermin aufgeschrieben. Ich habe auf die Mail geantwortet und nachgefragt, ob wirklich eine Wartung fällig ist, aber Arval hat nicht geantwortet.
Hier die Mail:
| Sehr geehrter Herr XXX, | ||
| wir hoffen, Sie sind mit Ihrem Fahrzeug weiterhin rundum zufrieden und genießen jede Fahrt. Damit Ihr Fahrzeug auch in Zukunft zuverlässig und sicher bleibt, möchten wir Sie an die regelmäßige Einhaltung des Serviceintervalls zu dem nachstehenden Fahrzeug erinnern. | ||
| ||
| Sollten Sie Ihren aktuellen Servicetermin noch nicht vereinbart haben, bitten wir Sie, dies baldmöglichst zu tun (mindestens vier Wochen vor dem Fälligkeitsdatum), da es aktuell größere Wartezeiten bei den Werkstätten geben kann. Werkstattpartner in Ihrer Nähe finden Sie hier unter Auswahl "Service" MG Motor Germany | MG Motor Deutschland. Informationen zum Serviceintervall für Ihr Fahrzeugmodell finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf der Webseite des Herstellers unter folgendem Link Serviceintervalle | MG Motor Deutschland. | ||
| Sollten Sie bereits einen Werkstatttermin vereinbart oder wahrgenommen haben, können Sie dieses Schreiben selbstverständlich unbeachtet lassen. | ||
| Wichtig für Sie zu wissen: Die Einhaltung der vom Hersteller vorgegebenen Serviceintervalle gehört zu den allgemeinen und vertraglich vereinbarten Pflichten der ordnungsgemäßen Bedienung und Handhabung des Fahrzeugs. Ein Ausbleiben oder Überziehen der durch den Hersteller vorgegebenen Serviceintervalle kann zum Entfall einer etwa bestehenden Herstellergarantie führen. In einem solchen Fall könnten eventuelle Mängel, die normalerweise durch die Garantie abgedeckt wären, nur eingeschränkt oder gar nicht übernommen werden. Entstehende Kosten müssten dann von Ihnen getragen bzw. im Rahmen der Endabrechnung des Leasingvertrags als Schaden in Rechnung gestellt werden. | ||
| Falls Sie hierzu Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter
+49 (0) 89 74423 779 zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Ihr Arval Team |
Neuer Monat, neuer Preis - Pfalzwerke/EnBW jetzt 74ct/kWh, nicht mehr 69ct/kWh
Wenn man unbedingt dort laden will (die stehen meistens sooo praktisch bei Rewe und sind immer leer...): über Cariqa kosten die immer noch 59ct/kWh
heute hatten wir hier auch mal über 5cm Neuschnee und der Winterdienst ist überhaupt nicht durchgekommen - der wurde wohl überrascht...
Ich bleibe dabei, der MG ist mit Winterreifen relativ gut beherrschbar, zeigt aber das typische Verhalten von Heckantrieb. Die einen hassen es, die anderen lieben es. Beim Anfahren an Steigungen musste ich teilweise mit den passenden Lenkeinschlägen nachhelfen und den MG leicht quer kommen lassen. Er konnte aber an einer Steigung, an der sich 2 andere festgefahren haben, wieder Traktion aufbauen. Diese Steigung war laut Schild ca. 9%.
Das Verhalten ist für mich also eher unkritisch. Aber das kann natürlich alles von den Reifen abhängig sein. Ich war froh, dass ich mich entschlossen habe, Winterreifen zu kaufen und den Plan mit Ganzjahresreifen verworfen habe. Ganzjahresreifen wären meiner Meinung nach bei Frontantrieb ausreichend, bei Heckantrieb werden diese aber schnell kritisch.
Wenn Ihr z.B. mit Apple-Pay bezahlt wird bei jedem Zahlungsvorgang sozusagen eine "Wegwerf-Kreditkarte" erzeugt. Jedesmal auf's Neue. Also ist die Zahlung per Handy / Smartwatch etc. tatsächlich anonymer als die Zahlung mit der physischen Debit- / EC- Karte.
kommt natürlich darauf an, vor wem man "anonym" sein will, ich persönlich habe weniger Probleme, meine Zahlungsdaten mit meiner Bank, einem Händler oder einem Energiekonzern zu teilen, denn außer meiner Bank hat jeder nur seinen kleinen Teil - dafür habe ich umso mehr Probleme mit Apple oder Google...
Zum ursprünglichen Thema:
Ich habe in der letzten Zeit darauf geachtet, wo überall Terminals für Kartenzahlung verbaut sind und habe welche bei neuen Säulen von EnBW, älteren Säulen von EweGo und sogar eines an einer älteren Säule von Kaufland entdeckt. Bei der Kaufland-Säule bin ich der Meinung, dass es vor ein paar Wochen noch nicht da war, aber ich kann mich auch täuschen.
ich habe, als ich mal in der Waschanlage war, das Bremspedal leicht getreten (eher sanft berührt) und während dessen auf D geschaltet, das hat funktioniert.
Ganz treten ist doch schlecht, weil man dann das Band blockiert.
Zum üben kann man den MG auch langsam an einem leichten Hang rollen lassen und dann probieren, wie weit man die Bremse treten muss, damit die Software die Fahrstufen-Umschaltung frei gibt.
Ganz wichtig, am besten angeschnallt bleiben - mir kommt es so vor, als ob der MG bei gelöstem Gurt wesentlich mehr Kraft auf der Bremse für die Freigabe benötigt. Evtl. eine Sicherheitsfunktion, die unbeabsichtigtes Einlegen der Fahrstufe verhindern soll.
In der Regel führt der Agent nur Updates durch, wenn ein Mangel vorliegt und reklamiert wurde. Ansonsten bekommt er das von MG nicht erstattet.
Es gibt teilweise auch interne Rückrufe, wie z.B. zu starkes Eingreifen von Assistenzsystemen, diese werden beim Service mitgemacht. Aber Dinge wie Bluetooth-Probleme müssen reklamiert werden...
Ich habe jetzt einfach mal die 295€ bei EnBW beantragt.
Klar, es könnte noch steigen (aber auch fallen, wenn EnBW genug Kunden für ihren Co2-Ausstoß zusammen hat...), aber für mich ist es so akzeptabel, mehr wie ich erwartet habe. Sind immerhin 2 Monate Leasingrate oder Strom für 5 Monate...
Wie wir hier schon diskutiert haben, führt Arval wohl jährlich eine Abfrage des Kilometerstands und eine Prüfung durch:
Leasingvertrag verlängern?
Dann schicken sie ein angepasstes Angebot, das wohl Verlängerung als auch Anpassungen beinhalten kann.
Ich würde mal die erste Überprüfung abwarten, vielleicht ist das Angebot ja gut. Ansonsten direkt bei Arval den Sachverhalt schildern und um ein unverbindliches Angebot bitten. Den Preis für Mehrkilometer hast du sowieso im Vertrag stehen, dann kannst du vergleichen.
Nachteilhaft bei einer Erhöhung wäre, wenn du am Ende viel weniger verbrauchst. Denn die Erstattung für Minderkilometer ist geringer als die Nachzahlung für Mehrkilometer.
Nachtrag: berücksichtige auch, dass du 2500km auf Kulanz mehr verbrauchen kannst...
