Also dass heißt wenn ich enbw habe kann ich Autocharge nutzen wenn Auto einmal angemeldet später nur noch Stecker rein?
Ja, aber das kann noch Monate dauern, dann irgendwann steckst du nur die Zapfpistole ins Auto und alles andere inklusive der Abbuchung geht automatisch. Diebe könnten dann auch auf deine Kosten laden.
Das Video passt absolut hier rein. Sollte jeder anschauen.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
So wie ich das System beim MG4 Urban verstehe, sagt es uns, wann der Akku kalibriert werden muss. Ich bin jetzt bereits 2.000km ohne Kalibrierung gefahren und plane die einmal monatlich ein. Dazu muss ich als öffentlich Ladender dann irgendwo eine teurere AC Station nutzen, also vorher den Akku per DC schonmal auf über 80% bringen und dann für das doppelte Geld per kWh noch 4 Stunden an einem AC Lader dranhängen. Wie das Kalibrieren abläuft wird dann Thema in einem meiner Videos.
Tolles Video .... Dachte Autocharge würde schon gehen beim Urban.
Habe übrigens auch in Rheine bestellt.
Termin soll Januar werden.
Der Urban ist in der Mobility+ App von EnBW noch nicht gelistet. Man muss aber das Auto einmalig für Autocharge an einer tauglichen Säule anmelden. Wir müssen wohl auf ein nächstes Update der Mobility+ App warten. Ob andere Anbieter auch Autocharge anbieten, weiß ich gerade nicht.
Noch eine Frage: wie hast die das Titelbild erstellt? Sieht ja hammer aus mit den ganzen Farben!
Wie JoK in #74 schon schreibt, handelt es sich um mit Ki generierte Bilder. Ich photographiere viel und bitte dann die künstliche Intelligenz, daraus etwas zu machen, um für meine Videos einen Eyecatcher zu haben. ChatGPT macht sowas mal eben.
Pettsson Auch von mir vielen Dank für das Video! Sehr schön gemacht
Wie ist das weiter gegangen mit dem Notruf den Du aus versehen abgesetzt hast? Hat sich da die Leitstelle gemeldet?
Es war ein nettes, kurzes Gespräch, dem Herrn am anderen Ende sicherlich nicht das erste Mal widerfahren. Ich hab mich entschuldigt, alles gut 😄 Es dauerte jedoch eine Weile, bis die Verbindung zustande kam (ca. 30 Sekunden). Ich weiß nicht, mit wem ich verbunden war, aber er war nativ Deutsch sprechend.
Wegen Blinken. Hat er keinen Komfortblinker? Also kurz antippen und dreimal blinken.
Doch, hat er.
Mein Weg in die Elektromobilität beinhaltet nun den Umgang mit meinem MG4 Urban Comfort 43kWh. Nachdem Teil 1 den Abschied vom alten Opel Corsa Diesel beleuchtete, ist ab Teil 2 nun mein neues Auto im Fokus mit allem, was dazugehört. Die Inhalte sind vor allem auf diejenigen zugeschnitten, die diesen Wagen fahren möchten, denn ihr "erfahrt" den Alltag, wobei zunächst einmal ein Roadtrip angesagt ist: Vom Autohaus direkt in den Kurzurlaub
Ich habe nun nochmal den Restreichweitenrechner etwas umgebaut. Man kann wie gewohnt seine Akkukapazität, die eigenen kWh auf 100 Kilometer und den aktuellen Akkustand eintragen und bekommt dann die Restreichweite bis 20%, aber auch bis 10% geliefert. Die Bedienung des Schiebereglers für den Akkustand ist nun etwas besser von Finger und Auge getrennt. Als Standard-Startwerte sind der 43 kWh Akku, 10 kWh auf 100 km Verbrauch und ein Akkustand von 80% vorgegeben. Dort könnt ihr natürlich eure eigenen Werte eintippen.
http://www.markus-brylka.com/R…streichweitenrechner.html
Alles anzeigenNimms nicht persönlich, aber ein "paar" Wissenschaftlern mit einer Peer Review-Studie glaube ich zu 150% mehr als dir.
Außer du hast in den letzten 5 Jahren so ca. 25000 LFP-Akkudaten aus der realen Welt erfahren und ausgewertet, bist zu einem anderen Ergebnis gekommen und teilst das hier mit dem Rest der Welt nachlesbar.
Dein "Glaube" ist deine Meinung, welche ich dir lasse. Sie ist aber kein belastbarer Beweis.
Greetz
Cap
Es geht nicht um Glaube, sondern um Vertrauen. Studien verdienen ein gewisses Maß an Vertrauen, aber keinen Glauben daran, denn welche Form von Akku bei welcher Behandlung am längsten hält, wird sich erst noch herausstellen müssen, bis dahin sind auch die diversen Studien nur Teile des ganzen Bildes. Auch deine eigenen Erfahrungen mit deinem Akku tragen zu deiner zukünftigen Sichtweise bei, egal, was andere sagen. Wie ich mit meinem Akku umgehe und warum ich das tue, ist nur für mich wichtig, ich möchte aber davor warnen, nur weil etwas "Wissenschaft" ist, direkt von der Wahrheit letztem Schluss auszugehen.
Alles anzeigenWenn der Blinker sich nicht selbstständig ausschaltet, den Blinkerhebel nicht in die entgegengesetzte Fahrtrichtung drücken, sondern noch einmal in die selbe wie vorher.
z.B.:
Blinker Rechts > bleibt nach dem Abbiegen rechts blinkend > noch mal nach Rechts blinken > Blinker aus
Damit verhinderst Du, dass das Auto anschließend ungewollt nach links blinkt, funktioniert anders herum natürlich genauso
Bin Heute Morgen 20km zur Arbeit, Klima aus, Geschwindigkeit bei höchstens 100km/h, 2/3 der Strecke Autobahn = 9,6kWh Verbrauch
Danke und gut, dass einem das mal jemand sagt, dadurch ist ein kleines Problem gut gelöst. 
