-wie auch der MG4- wird in der heutigen Zeit für 150 tkm konzipiert
Dann sollte mein XP bei ~ 6Tkm Jahresfahrleistung ja ca. 25 Jahre durchhalten: das wäre schon näher an dem, was ich unter "ewig und 3 Tage" verstehe.
Aber das wird der wohl Akku sabotieren, der ja selbst ohne jede Benutzung unter günstigsten Bedingungen mit ca. 1,5% / Jahr kalendarisch degradiert...
... und nach 25 Jahren alleine deshalb nur noch 62,5% SoH hätte.
Incl. der zyklischen Degradation aus 150Tkm mit gnädigen 17 kWh/100km = 22.500 kWh = 413 Vollzyklen à 61,7 kWh dürfte der Rest-SoH grob geschätzt um die 50% liegen. Hat schon mal jemand gelesen, welche Abstriche man im praktischen BEV-Betrieb mit Akkus in diesen SoH-Bereichen gegenüber neuwertiges Akkus hinnehmen muß?
Wenn Du solche Überlegungen als "leichte Akkuphobie" deutest, nenne ich sie eher "Realismus" (der gerne widerlegt werden kann) ![]()