In meinem Mercedes sind bei den Winterfelgen neue RDKS Sensoren (keine Original Mecedes) reingekommen, damit ich Räder wecheln kann.
Das ist jetzt 15 Jahre her und die Sensoren tun immer noch.
Die Sensoren in den Sommerrädern sind 16 Jahre alt (Origimnal Mercedes) und tun auch immer noch.
Wird heute nur noch Schrott verkauft oder wie oder was?
Also ich erwarte eigentlich, dass meine RDKS Sensoren (sowohl die Original als auch die geklonten CUPS) das Auto überleben ...
Da kann ich mithalten. Sowohl bei den Sommer- und auch Winterreifen noch die ersten Sensoren und das nach 19 Jahren.
Wird heute nur noch Schrott verkauft oder wie oder was?
Die allgemeine Entwicklung geht genau dahin. Stichwort "geplante Obsoleszenz" 
Der erste Sensor der nachgerüsteten (reifen.com) Räder war ja schon nach einem guten Jahr leer/defekt. Der zweite jetzt nach 2 Jahren. Da werden die anderen zwei auch noch folgen.
Ich hab mir mal so ne universal TPMS App (NFC) auf's Handy geladen. Da kann man sogar den MG4 auswählen. Allerdings kann nichts ausgelesen werden. Hab's gestern Abend versucht. 
DatUwe Was für ein Mercedes ist das und dir wird der Druck im KI angezeigt?
Es ist ein GLK 250D 4Matic Blue was weiß ich.
Baujahr letzte oder vorletztes Baujahr der MOPF Baureihe GLK.
Wenn ich im Kombinstrument durchscrolle, kann ich mir auch den Druck anzeigen lassen.
dearred , wärst dumal so Lieb und könntest du mal drüber schauen? Danke
Das Thema hatten wir schon ausgiebig. Wenn's hier nur um die Traglast geht: 93er Reifen können 650*2=1300 kg Achslast tragen. Einfach in den Papieren (zb1) Felder 7.2, 8.2 vergleichen.
Oder geht's um die ABE speziell?
