SoH-Übersicht aus dem Forum
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Hm, bist Du sicher daß Deiner schon WLTP 450km hat? Denn 423 / 435 wären 97,2% SoH und damit nur 0,4% neben dem BMS-SoH...?
Danke Ulf für den Hinweis!. Du hast recht.
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Und wieder mal ein Messwert.
Auf 80% geladen (11 kW), ausbalanciert, 1 Tag gefahren 10% verbraucht
35019 km, SoH 96,7 %, ausgelesen am 22.11.2025
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Neues vom Akkudoktor zum Thema.
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E-Auto gebrauchte Batterie Checker - Akkudoktor Forum
Mein MG4 heute früh
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Nur so nebenbei zu dem Video: bei dem Auto handelt es sich um einen M3P aus der im Tesla Forum wohlbekannten Reihe mit 82 kWh Panasonic 2170L Akkus Made In China. Dazu gibt es jede Menge Informationen hier: 2170L MIC
Diese Akkus fallen reihenweise aus - und werden nach Gutsherrenart bei Tesla mit irgendwelchen Tauschakkus "repariert". Dies sind teilweise refurbished Akkus, mit viel Glück neue - aber niemals die Sorte, die ursprünglich eingebaut war.
Die Daten, die der gute Akkudoktor ausgelesen hat, deuten ganz klar auf einen refurbished LG5L Akku hin (77 kWh Full Pack When New). Also hat der "Verkäufer" eine wilde Story erzählt, anstatt rauszurücken, dass er einen Schrottakku bekommen hat. Ist übrigens im Tesla Forum kein Einzelfall.
Das Problem betrifft allerdings nur eine ganz bestimmte Reihe von M3 Performance, vollkommen unabhängig von der Fahrweise und Kilometerstand. Durch solch schlecht recherchierte Videos werden Skeptiker und Verbrennerfans bedient, wirklich seriös und objektiv ist das nicht.
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Was ich aus dem Video mitgenommen habe: ein paar mehr oder weniger nützliche Diagramme ...
... in der Hoffnung, daß die Grundaussagen auch für unsere NMC-Akkus gelten.
Rechts oben wird wohl die Degra-Beschleunigung von 0 - 30% Schnelllade-Anteil gezeigt, dann kommt eine Lücke, und die schnell abstürzende Kurve soll die Folge von 100% Schnelllade-Anteil zeigen. Wobei es erst ab ca. 1000Zyklen stei bergab geht, was bei unseren MG4 grob geschätzte 300Tlm Laufleistung wären.
Die Grafik rechts unten soll den Effekt von kleinen und großen Ladehüben zeigen. Selbst wer immer 25 - 100% SoC lädt, hätte demnach nach den besagten ~ 300Tkm immer noch ca. 90% SoH ...
