SoH-Übersicht aus dem Forum

  • Dmarhenke Wenn Du mir noch das Baudatum gibst (COC Ziffer 0.11, Format Jahr-Monat-Tag), kommt Dein ER in den Thread mit der kalendarischen Degradation RE: SoH-Übersicht aus dem Forum (kalendarische Degradation) ;)

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Eigenberechnung aus Ladedaten im September 2026 = 95,9%; laut Reichweitentest und Carscanner seit August 2026 = 96,9%

  • Apropos Baudatum..... da hier einer gezeigt hat, wo man online nach Registrierung die Inspektionsdaten und ein paar weitete Daten zum Fahrzeug herausfinden kann, hier das eigentliche Baudatum meines MG4:


    22.10.2023


    EZ war Mitte 24, ich hab ihn 12/24 übernommen..... also doch so ziemlich wie ich es vermutet hatte, die Kiste war zu meinem Übernahmezeitpunkt bereits über ein Jahr alt.....



    Greetz


    Cap

    MG4 Standard Medal Silver, Softwareversion MCU: 69.4.6.0, Software-Version-Mikroprozessor: SWI69-29958-1100R40

  • Dritte Inspektion genau drei Jahre und ein Tag nach Erstzulassung, Kilometerstand 45710, SoH laut Bericht 95%, mit CarScanner bei 95,2%.

    Kosten 239,92€ in FFB, ist dennoch innerhalb von 200 km Umkreis der Billigste (um ca. 100€).

    MG4 Luxury Pebble Black MY22 gebaut 27.09.2022 EZ bei uns 02.02.2023 (R46)

    Tesla Model 3 LR (EZ 03/2019) seit 05/2023

  • ulf

    4/2026 SoH = 97,14 % ( 340 km von 350 km ) bei KM- Stand 31000 . Verbesserung zum letzten Mal.

    MG4 Standard seit 03/2025 Produktionsdatum laut COC = 24.01.2023

    PV : 24 kWp seit 08/2022

    WP : Tecalor TTC 05 seit 04/2017 mit 2 x Tiefenbohrung a' 80 m

  • E-Auto

    Die Fortschreibung der SoH-Daten läuft nur noch in diesem Thread: SoH-Übersicht aus dem Forum (kalendarische Degradation)

    Dafür brauche ich auch das Baudatum Deines MG4 laut COC Ziffer 0.11, Format Jahr-Monat-Tag.

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Eigenberechnung aus Ladedaten im September 2026 = 95,9%; laut Reichweitentest und Carscanner seit August 2026 = 96,9%

  • ulf: hier noch mal neue Daten bei km-Stand 91435

    Geladen bei 14 Grad Celsius.

    Nach „Nullen“ der Zähler folgende Angaben zur Reichweite:

    Normal: 326 km

    Sport: 309 km

    Eco: 342 km

    bei einer angenommenen Reichweite nach WLTP von 350 km würde die Normalreichweite einen SoH von 93,14 %

    Grüße aus dem schönen Hunsrück, Land der Geierlei.

    MG4 AT STD, Dover White, Produziert am 12.08.2022, EZ 02.11.2022, 51kwh-Batterie; Softwareversion MCU: 69.1.0.9, Software-Version-Mikroprozessor: SWI69-29958-1100R38

  • So, leider war die phantastische SoH Verbesserung wohl nur ein Glitch nach der 100% Ladung. Nun ist der Lux mit 57.600 km auf 402 km von 435. Am Carscanner ist die Anzeige 92,4% was ja genau übereinstimmt. Und eben auch relativ normal für einen knapp vier Jährigen NMC.

    MG4 Luxury Pebble Black MY22 gebaut 27.09.2022 EZ bei uns 02.02.2023 (R46)

    Tesla Model 3 LR (EZ 03/2019) seit 05/2023

  • Mal wieder ein Grafik-Update:


    Forumdaten10_Degra_Laufleistung.jpg


    Forumdaten10_Degra_Baudatum.jpg


    Und weil es im Korridor zwischen den roten Strichellinien immer gedrängter wird, hier noch ein Zoom-Ausschnitt::

    Forumdaten10_Degra_BaudatumZoom.jpg


    Insgesamt bestätigt sich die überwiegende Tendenz bei den NMC-Akkus, daß das BMS bis ca. 2 Jahre seit Baudatum 100% SoC behauptet, und anschließend eine kalendarische Degradation von ca. 3,4% / Jahr.

    Das widerspricht allen gängigen Daten zum Degradationsverlauf, der zuerst eine relativ starke Jahresdegradation zeigt und sich dann abflacht.

    Daher wiederhole ich meine Vermutung, daß die SoH-Anzeige so programmiert ist, daß die HV-Akkus junger Gebraucht-MG4 angeblich noch nicht oder nur minimal degradiert sind, um so den Weiterverkauf zu erleichtern.

    Bei den LFP-Akkus erscheinen mir die SoH-Verläufe insgesamt deutlich glaubhafter.


    Ein ganz neuartiger Knaller ist der Lux von MG_4444, dessen SoH laut BMS seit dem Erreichen von 92% wieder um 2% angestiegen ist. Das íst (nach allen mir bekannten Akku-Infos) völlig unmöglich und könnte eine weitere programmierte Lüge sein, um den Weiterverkauf zu erleichtern.

    Ich bin gespannt, ob bald weitere NMC-MG4 ähnliche SoH-Verläufe zeigen, nachdem ihr Auslesewert auch bis 92% gesunken ist. Der nächste Kandidat dafür könnte der Lux von kaygee mit aktuell 92,4% BMS-SoH sein. Vlt war der Glitch mit rund 101% schon eine Vorankündigung...?

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Eigenberechnung aus Ladedaten im September 2026 = 95,9%; laut Reichweitentest und Carscanner seit August 2026 = 96,9%