Fühlt sich an, als ob eine KI das geschrieben hat.
Das ist auch mein Eindruck... bedeutet aber nicht zwingend, daß der künftige XP nur ein digitaler Hinfurz ist 
Daß er auf 160 km/h kastriert sein soll, ist wiederum schwer zu glauben.
Facelift 2025 - neues Modell in China
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Vor allem weil die Innenraumbilder vom jetzigen Modell sind.
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Es gibt nun Informationen zur "Semi-Solid-State-Anxin-Version" auf der chinesischen MG Site. Die Daten sind genauso wie beim normalen LFP-Akku: 120 kW Motor, 54kw Akku-Kapazität, 530 km CLTC-Reichweite und 21 Min- DC-Ladung von 30-80%.
Das klingt ja erst mal relativ ernüchternd. Da hätte ich mehr erwartet.
Mit 12.305€ ist aber auch die Semi-Solid-Akku-Version zumindest in China sehr günstig. Die Einstiegsversion kostet nun nur noch 8.235€.
Das spricht eigentlich dafür das MG den Neuen auch hier theoretisch als Preisknüller anbieten könnte. -
Ein paar Gedanken: Mein 2 Jahre Leasing läuft eigentlich Anfang Dezember aus. Kauf wurde angeboten. Nun, wenn zeitnah ein MP4 Nachfolger hier angeboten werden würde, wäre das praktisch. Aber außer Kosmetik und dem völlig überflüssigen aufblasen der Karre scheint nichts zu passieren. Reichweite anybody??
Hab mir jetzt das Leasing um 6 Monate verlängert, um Zeit zu kaufen, aber speziell die jüngsten Neuzugänge auch anderer Hersteller sind eher schwach.
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Sorry 4 OT, aber
Kauf wurde angeboten.
Von Arval? Welcher Preis wurde denn genannt?
Hab mir jetzt das Leasing um 6 Monate verlängert
Auch hier wieder: Wie hoch sind die Monatsraten, im Vergleich zu den ersten 2 Jahren?
Wurde die Leasing-Verlängerung zusammen mit dem Kauf angeboten?
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Hallo Ulf, bei meinem 24 mo Standard white würden bei 30 tkm 14900 zum Kauf aufgerufen. Leasing war 230 Euro. Würde nachträglich (!) auf 228 für nun 30 mo korrigiert.
Und ganz ot ist das nicht: der MG war vor 3 Jahren eine Ansage. Der angebliche Nachfolger.. naja
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Jetzt liest man plötzlich das neue Modell käme doch erst mal nicht nach Europa..
Neuer MG4 nicht für Europa: Wir bekommen nur ein FaceliftSAIC verkauft seit Sommer einen neuen MG4 in China, den man selbst als zweite Generation des Elektroautos bezeichnet. Doch die neue Version wird wohl …www.mobiflip.de -
Bin ich jetzt persönlich mal gar nicht traurig. Optisch finde ich den aktuellen weitaus besser.
Der Neue ist so ein "weichgespülter Einheitsbrei" - Naja, Geschmackssache.
Wenn nun intern technisch nochmal was passiert wäre das freilich fein.
Allerdings ist das wiederum für uns erst in 5 oder 8 Jahren interessant und da passiert noch viel in der Welt der Automarken.
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Ähnliches aus electrive:
ZitatApropos MG4: In China hatte MG Motor im September offiziell mit dem Verkauf der zweiten Generation der Baureihe begonnen. Der Launch der neue Modellgeneration in Europa galt nur als eine Frage der Zeit. In UK wird der neue MG4 aber laut David Allison zumindest vorerst nicht angeboten. Man wolle auf die Markteinführung der in China angebotenen zweiten Generation verzichten und stattdessen nur ein Facelift des aktuellen Modells auf den Markt bringen, wird der Manager bei Autocar zitiert.
In Europa war der MG4 gemessen an den Stückzahlen eines der erfolgreichsten Elektroautos aus chinesischer Produktion. Im Heimatmarkt China war der MG4 allerdings weniger erfolgreich. Daher wurde das eigentlich erwartete Facelift der ersten Generation verworfen und dort direkt eine von Grund auf neue Nachfolge-Generation entwickelt. Offenbar gilt diese Strategie aber nicht überall.
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Generell bin ich kein Freund von Einheitsbrei und der Neue gehört für mich optisch zweifelsfrei in diese Kategorie. Facelift für unseren find ich gut, bleibt er länger frisch. Gibt doch immer weniger charakterstarke Fahrzeuge. Mein Dicker gehört dazu und auch viele Modelle von Alfa aus den letzten zwei Jahrzehnten. Heute muss man ja aufs Logo schauen, so ähnlich sind sich viele Modelle geworden. Unserer ist speziell im Heckbereich sehr eigenständig, ob es schön ist, liegt im Auge des Betrachters. Ich finde es geil, meine Frau sagt fürchterlich, aber sie fährt ihn ausgesprochen gern.
