In meinem üblichen Landstraßen-Fahrprofil lade ich meistens nur bis 70 oder 80%. Hochgerechnet auf 100% habe ich im Normalmodus schon gesehen:
- bei -3°C AT: 272km
- bei 24° und höher: 489km
Jetzt habe ich über Ostern 570 km abgespult, davon ~ 530km BAB, mit einem Durchschnittsverbrauch ("berechnete Menge") von 20,6 kWh/100km.
Davor lag die hochgerechnete 100%-Reichweite bei 394km, davon sind jetzt grade mal noch 303km übrig.
Meine längste durchgefahrene Strecke habe ich vor zwei Wochen abgespult. Startete mit voller Ladung und angezeigter 435 km Reichweite, 285 km. Restanzeige 60 km.
Von diesen 285 km, bin ich zirka 170 km Autobahn mit durchschnittlichen 120 km gefahren, den Rest auf Landstraßen zwischen 80-100 km.
Ich fahre in 2 Wochen nach Italien, über die Schweiz. Gesamtstrecke ca 820 km. Ich hab mal mit TomTomGo die Route angelegt, und rechne mit 3 mal Laden. Was meint ihr? Schaff ich das?
Ist leicht zu schaffen, darfst ja in der Schweiz oft nur 100 fahren. Unbedingt beachten! Habe es gerade leidvoll erfahren müssen. Vor 3 Wochen 63 km/h anstatt erlaubten 50 hat mich satte 250 Franken bzw 280 € gekostet.
Hast du Standard, Lux, ExT oder XP?
Mit dem Standard wird es wohl zu knapp, mit den anderen geht das. Hängt aber noch davon ab, ob du am Ziel laden kannst, so dass du ziemlich leer ankommen kannst. Probier ruhig mal ABRP aus, das gibt einen guten Eindruck über den Verbrauch und die Lademöglichkeiten.
ist ein Lux, und wir sind auch schon einige größere Strecken gefahren. Da wir den MG4 erst seit Oktober haben, war das alles bei winterlichen Verhältnissen. Jetzt ist es ja etwas wärmer, und die Sommerreifen dürften auch den Verbrauch etwas verbessern. Ich bin mal gespannt wie es klappt.
ist ein Lux, und wir sind auch schon einige größere Strecken gefahren.
Schaffst du bequem. Ich plane im Sommer eine Tour mit gut 1.000 km. Will auch nur 3 mal (nach)laden. Das sollte ich packen.
Das meiste was ich beim Trophy bislang hatte waren knapp über 450km (hab kein Foto gemacht).
Da wir aber idR Autobahn fahren, bringen wir keine auch nur annähernd an den Papierwert herankommenden Reichweiten zustande.
Und auf Kurzstrecken fahren wir (noch bis Nov) den i3.
Mein Trophy hat bei Abholung 490km angezeigt, mit 5km am Tacho. Seit dem geht es immer weiter nach unten. Momentan bin ich hochgerechnet auch so bei 450-460km. Ich lade aber derzeit nur bis 80%.
Habe mal voll geladen und ein Bild gemacht. Aber bei der angezeigten Reichweite geht im Sommer noch mehr.
