Sturm im Wasserglas, wie erwähnt.
Greetz
Cap
MG4 als Beispiel für nicht mangelfreie Software Lizenzen ?
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Das war wohl so eilig, daß es noch nicht mal für die deutsche Übersetzung auf der deutschen Webseite gereicht hat.
deutsche Übersetzung ist unüblich - das soll eher für die Entwickler sein, und da ist englisch gebräuchlich.
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Nun das Kapitel geht leider weiter, jetzt sind wir schon bei einem von MG (indirekt) zugegebenen Sachmangel, der ja durch die 2 Jahre Gewährleistung dann gedeckelt wird
= Ansicht SAIC Anwältetatsächlich ist es ein Rechtsmangel, das ist soweit nachvollziehbar und wird wohl so auch verhandelt.
Ich fahre den MG4 immer noch gern und wäre gerne am Leasing Ende mit dem MG S5 weitergestromert. So ist das aber kein schönes Gefühl.
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Nun das Kapitel geht leider weiter, jetzt sind wir schon bei einem von MG (indirekt) zugegebenen Sachmangel, der ja durch die 2 Jahre Gewährleistung dann gedeckelt wird
= Ansicht SAIC Anwältetatsächlich ist es ein Rechtsmangel, das ist soweit nachvollziehbar und wird wohl so auch verhandelt.
Ich fahre den MG4 immer noch gern und wäre gerne am Leasing Ende mit dem MG S5 weitergestromert. So ist das aber kein schönes Gefühl.
Und was wird deiner Meinung nach passieren, dass du so ein ungutes Gefühl hast?
Ich weiß, in der Theorie gaaanz viel bis zur Versagung der Betriebserlaubnis. In der Praxis eher weniger bis nichts, was den MG-Besitzer tangieren dürfte.
Wenn MG SAIC auch nur noch ein Auto in Europa verkaufen will, werden sie die Bestandskunden nicht im Regen stehen lassen dürfen.
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so ein ungutes Gefühl
eine Mischung aus der Chinesischen Mentalität ( ferengi style ) wie wir es als Kunden ja erleben und dem da wird keine "Krähe" der anderen ein Auge ...
Ich denke nicht das es problematisch werden kann in den nächsten 10 Jahren, aber das Gefühl bleibt halt. Der E-Auto Markt ist noch sehr "wild", siehe Stellantis news.
So werden auch bekannte Marken jetzt einfach verschwinden in der Marktbereinigung durch Konsolidierung.
viele Grüße
ulti
habe trotzdem heute Kauf und Verlängerung angefragt
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Ich fasse das Video kurz zusammen und schenke euch 20 Minuten eurer Lebenszeit:- Man analysiert die OSS Liste die MG unter https://www.mgmotor.de/opensource für den MG4 veröffentlicht hat
- Man stellt fest das die Liste nicht vollständig und auch oft falsch ist (hier hätte man das Video beenden können)
- Man geht einzelnen Positionen durch und spekuliert ob diese Software ggf. im Auto ist (weiß man aber natürlich nicht)- Man findet einen Eintrag "Teardroid", welcher zum fernsteuern und Datensammeln genutzt werden kann (das ist die angebliche "Malware" aus dem Titel) - Ob diese Software überhaupt auf dem Auto läuft und wofür diese, wenn überhaupt vorhanden, genutzt wird weiß man natürlich nicht
- Man findet Sicherheitslücken in der Software die auf der Liste steht, weiß aber natürlich nicht ob diese überhaupt bei dem Auto bestehen oder eine Gefahr darstellen, weil die Liste auf die man sich stützt wie anfangs angemerkt falsch ist
Mehr Inhalt hat das Video nicht zu bieten - Die einzig relevante Erkenntnis ist das die Liste offenbar falsch und unvollständig ist, alles Weitere ist reine Spekulation.
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WOW, jetzt sind wir schon bei Malware!
Ob man sich bei nem VW auch solche Mühe geben wüde?
Greetz
Cap
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Alles anzeigen
WOW, jetzt sind wir schon bei Malware!
Ob man sich bei nem VW auch solche Mühe geben wüde?
Greetz
Cap
In anderen Ländern bestimmt.
Am Ende ist doch eh nur die Frage wer die Daten hat und nicht ob sie angegriffen werden
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Ob man sich bei nem VW auch solche Mühe geben wüde?
Bei VW braucht man sich keine Mühe geben. VW stellt(e) Kunden-Daten gleich selbst öffentlich zugänglich ins Netz:
Massive Daten-Panne bei VW: 800.000 Bewegungsdaten ungeschützt im NetzDurch eine Sicherheitslücke bei der VW-Software-Tochter Cariad waren über Monate hinweg Bewegungsdaten von rund 800.000 Elektroautos sowie Kontaktinformationen…www.auto-motor-und-sport.de#Neuland
