Kaufberatung MG4

Moin,

mal ganz unabhängig von E-Auto oder nicht:

Auf die wenigsten Rücksitzbänke passen 3 Kindersitze nebeneinander...

chris90 Habe schon 3 Sitzerhöhungen für 5-6 jährige auf den Rücksitz gepackt, waren aber nur mittelgroße. Große mit Rückenlehne könnte eng werden.

Das Auto hat schon viele km runter, ist sie 2. Inspektion gemacht. War da eine Lenkhilfe im Auto verbaut? Tageszulassungen gab es im Februar für 18.000€.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=429915438&action=eyeCatcher&dam=false&fr=2024%3A&isSearchRequest=true&ml=%3A5000&ms=17300%3B23%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=93cff8a7-30ec-6c28-0452-d9ba2602534b&s=Car&sb=p&searchId=93cff8a7-30ec-6c28-0452-d9ba2602534b&vc=Car

Ich sehe auch eher das Thema mit 3Kindern.

Du schreibst 2-3 mal pro Jahr 400km.

Zu 5. mit Gepäck kannst du das vergessen- wahrscheinlich auch beim ID3(außer du fährst mit Anhänger). Der MG hat auch keine Dachlast. Als meine Kinder klein waren sind wir mit Kombi UND Dachbox gefahren.

Aktuell sind wir nur noch zu dritt unterwegs, und da ist der MG auf Urlaubsfahrt voll.

Die 400km Entfernung sind kein Problem mit Schnellader auf der Strecke.

Ich fahre öfter Langstrecke mit dem XP, der einen größeren Akku hat. Meist muss ich mich bei der Kaffeepause beeilen, damit ich die DC Ladesäule nicht blockiere.

Beim Standard muss dir bewusst sein, dass der AC nur einphasig lädt, und das dauert dann entsprechend länger.

Wir sind auch heuer zu dritt zum Flughafen gefahren. Mit 3 Koffern war das das Limit.

Aber was ich eher zu bendenken gebe ist, das der Standard nur 1phasig laden kann. Sprich im Sommer kannst du maximal 3,6kw über die PV laden. Alle anderen können 3phasig. Ich habe auch eine 10,8 kwp Anlage und kann im Sommer mit 9kw8-9kw Überschuss laden. Das ist schon gewaltiger Zeitvorteil. Ich bin aber auch sehr viel tagsüber daheim, da ich viel in der Nacht arbeite.

Denke auch, dass es in den Autos zu fünft mit Gepäck sehr knapp werden kann.

PVA zuhause ist jedenfalls gut. Man benötigt besser noch eine gute und kostengünstige Stromtankstelle am Arbeitsort. Das

Auto über PVA zu laden geht ja nur, wenn’s auch zuhause ist. Sonst müssten es zwei BEV werden.

Wenn ich nur ein Auto haben möchte, würde ich vermutlich einen Hybrid nehmen.

Für ab und an etwas mehr Platz, kann man (mit AHK) auch eine Box hinter das Auto machen. Zum Teil gibt es das als Kombination Box oder Radträger, je nach momentanem Bedarf:

Beispiel

Es steht keine Batterie grösse dabei. Aber wenn ich 39% und 115km lese kann das nicht viel sein.

Da dürfte der MG4 in vieler Hinsicht besser sein…