MG4 Facelift - Modellpflege: Neues Facelift?

  • Wie macht SAIC das mit diesem Angebotspreis bei 45 % Importzöllen.

    Ich habe mal gelesen, dass das Auto um ca9.000.- in China verkauft wird. Geht eben nur bei einem staatsnahen Betrieb, wenn alleine der Akku schon soviel kostet 😉

    MG4 Xpower, Hunter Green

    Tageswagen 04.2024, Produziert 12.2023

    SoH 97,3% am 07.Jun. 2026 bei 69.604 km

  • Heute konnte ich ein MG4-FL in der neuen Saarbrücker Agentur besichtigen.

    Das neue blaugrün-Metallic wirkt für mich im Showroom zu dunkel und hat mir eher nicht gefallen.

    Innen finde ich neue Mittelkonsole viel unpraktischer als die alte, hauptsächlich weil die untere Ablage keinen Rolladen mehr hat :(

    Am neuen Mitteldisplay konnte ich nur ins Navi schauen (das sieht tatsächlich moderner aus als das alte) und DAB hören, die anderen Menüs sind ohne Schlüssel gesperrt.

    So schafft es dann auch der angenehm schlichtere Dachspoiler kaum, mir das Facelift schmackhaft zu machen ?(

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Eigenberechnung aus Ladedaten im April 2026 = 96,6%; laut Reichweitentest und Carscanner im August 2026 = 96,9%

  • Das ist kein Facelift, sondern ein komplett neues Auto. Also zumindest in Deutschland.

    In China ist der MG4 Urban bereits seit 7 Monaten auf dem Markt und gerade wurde der Nachfolger präsentiert. Der hat klimatisierte Massagesitze zusätzlich zur Sitzheizung und autonomes Fahren nach Level 2+. Kostet in China ab €12.000,-. Damit erklärt sich auch, warum MG selbst bei 45% Zoll noch gut in Deutschland verdient.

  • Das ist kein Facelift, sondern ein komplett neues Auto. Also zumindest in Deutschland.

    In China ist der MG4 Urban bereits seit 7 Monaten auf dem Markt und gerade wurde der Nachfolger präsentiert. Der hat klimatisierte Massagesitze zusätzlich zur Sitzheizung und autonomes Fahren nach Level 2+. Kostet in China ab €12.000,-. Damit erklärt sich auch, warum MG selbst bei 45% Zoll noch gut in Deutschland verdient.

    Ich glaube er ( ulf) meint tatsächlich das Facelift was es neben dem Urban auch gibt (neuer Innenraum, Spoiler, Felgen..)

    https://www.mgmotor.de/model/mg4

  • wird es für den Cybster auch nen Facelift geben?

    Die bisherigen Gerüchte nannten immer nur Sachen, die in Europa ohnehin so ausgeliefert wurden.

    Da der Cyberster ein Nischenfahrzeug in der Nische ist (Roadster UND Elektroauto), glaube ich nicht daran. Das ist ein Auto, das SAIC als begehrenswerten Hersteller verdeutlichen soll.

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Cyberster tatsächlich Gewinn erwirtschaftet. Daher würde ich nicht auf ein Facelift hoffen.

    Tatsächlich habe ich mir meinen damals gekauft, weil ich befürchtet hatte, dass die Produktion bald wieder eingestellt würde.

  • Mich schon..... ein Fahrwerksupgrade und eine geschlossene Version, nachdem der Cyberster anfangs nur als Experiment angesagt war...... der scheint sich wesentlich besser zu verkaufen als geunkt wurde..... sonst würde man sowas nicht machen.


    MG ist damit also auf dem richtigen Weg.



    Greetz


    Cap

    MG4 Standard Medal Silver, Softwareversion MCU: 69.4.6.0, Software-Version-Mikroprozessor: SWI69-29958-1100R40

  • Als Coupé wäre er sogar für mich alten Mann noch interessant, habe Cabrios nie fahren wollen. Mal abwarten, wie er dann geschlossen aussieht. Bin zum Glück noch gelenkig genug, um locker aus- und einsteigen zu können.😂

    MG Luxery, 204 PS, R 67, eigentlich Fahrzeug für meine Frau, ich fahre Chrysler 300 C , tief, breit schnell und 18 Jahre alt.