Meiner zeigt hinten rechts zunächst 294 kpa an, bevor dann nach 10 km die Warnleuchte angeht. Keine Ahnung ob der TÜV das beanstanden würde.
294kpa ist IMO der letzte gespeicherte Realwert. Ich fahre real auch ca. 2,8 - 2,9bar, aber irgendwann im Sommer hat meiner von den letzten gespeicherten Werten auf den Rundum-Default 2,5bar umgeschaltet.
Solange Deine Reifen beim TÜV auch mit ~2,9bar gefüllt sind, der Prüfer nicht gezielt im Fehlerspeicher sucht, und zwischen der letzten Fahrt und der Prüfung mindestens 5 Minuten verschlossene Parkzeit und noch keine 10 gefahreren km liegen, würde ich fast wetten, daß Du die Plakete bekommst ![]()