Kommt halt noch auf die Regionalklasse drauf an und wie viel Kilometer im Jahr angegeben werden.
Aber 700€ hören sich erstmal viel an. DAdirekt und Admiral gecheckt?
Kommt halt noch auf die Regionalklasse drauf an und wie viel Kilometer im Jahr angegeben werden.
Aber 700€ hören sich erstmal viel an. DAdirekt und Admiral gecheckt?
Kommt halt noch auf die Regionalklasse drauf an und wie viel Kilometer im Jahr angegeben werden.
Aber 700€ hören sich erstmal viel an. DAdirekt und Admiral gecheckt?
Viel? Ich bin bei Minimum 850 wenn ich die schlechten nehme und bei über 1000 wenn ich was vernünftiges haben möchte. Und die Region und co sind sehr gut bewertet
Bei mir sind es bei der Admiral 539€ und 630€ bei der DAdirekt bei SF12 und 9000km im Jahr
Das passt offensichtlich. Warum der MG4 Urban so hoch eingestuft ist, kann ich nicht sagen.
Ich liege bei der Admiral mit SFK21 HP & 24 VK bei knapp über 700 Euro mit 150 Euro SB in der TK)
Mein 340 PS starker und 3x so teurer MG Cyberster liegt beim Beitrag unter 700 Euro (ohne SB in der TK).
Fazit: Der MG4 Urban ist in der Versicherung teuer.
Das wurde hier ja schon paar mal erörtert warum das so ist und warum sich das die nächsten paar Jahre ändern wird
ich bin etwas frustriert. habe mit sfk 17 eigentlich eine super Einstufung und noch nie einen Unfall gehabt. ich bekomme nur Angebote ab 700 Euro pro Jahr. Frage mich wie hier Leute mit deutlich schlechterer sfk wesentlich günstigere Versicherungen haben können. habe auch das Gefühl, dass einige Versicherungen den mg4 Urban zwar offiziell gelistet haben aber mit einer fiktiven Einstufung.
so schlecht ist das nicht da wahrscheinlich Vollkasko, oder
so schlecht ist das nicht da wahrscheinlich Vollkasko, oder
ja aber 500 Euro Selbstbeteiligung. das ist schon echt sehr hoch...
Das wurde hier ja schon paar mal erörtert warum das so ist und warum sich das die nächsten paar Jahre ändern wird
es waren alles nur Mutmaßungen warum er so teuer ist - da ist wirklich nichts schlüssiges dabei gewesen (und glaub mir ich beschäftige mich schon jahrelang mit KFZ-Versicherungen). Ob es sich in den kommenden Jahren ändern wird kann ebenfalls maximal gemutmaßt werden. Niemand hier hat eine Glaskugel...
...alles in allem ist der MG4 Urban nicht nur teuer sondern extrem teuer - man muss hier nämlich auch nicht nur die absolute Zahl sehen (sprich "1000 Euro" etc.) sondern muss sie v.a. in Verhältnis setzen, da es ein absolut günstiges Fahrzeug ist bei dem solche Summen absolut ungewöhnlich sind (Relation Versicherungsprämie zu Kaufpreis ist ein schlechter Witz!)
nenn es wie du möchtest, für mich sind das schlüssige Aussagen von den Mitarbeitern der GDV, die ich am Telefon bekommen habe.
Das ist für mich näher an Fakten, als an Mutmaßungen. (Kannst ja selbst anrufen)
Nochmal zusammengefasst:
- die GDV hat vor einer Weile angepasst wie zukünftig die Typklassen eingestuft werden. Es wurde neu definiert welche Gewichtung bestimmte Umstände haben.
- Für die Vollkasko Beispielsweise wird hoch gewichtet dass ausreichend Ersatzteile innerhalb der EU zur Verfügung stehen, wird wie beim Urban noch alles aus China importiert und die EU-Lager noch niedrig priorisiert sind (erst die Produktion) schlägt sich das negativ auf die Einstufung aus
- Auch fehlende Angaben der Hersteller bezüglich Ersatzteilkosten schlägt sich deutlich auf die Einstufung aus, hier wird Pauschal Fracht+Zoll einkalkuliert wenn der Hersteller kein EU-Lager hat
- Neue Modelle aus nicht-EU-Ländern werden als neues Fahrzug eingestuft, es gibt keine Referenzmodelle! (ID.Polo, ID, Cross, ID.3neo,... bekommen alle die Einstufung vom alten ID3)
Erst wenn genügend Kaskofälle vorliegen, wird aus den Daten eine neue Einstufung erfolgen, solange ist quasi die höchste VK-Stufe
und nochmal, es betrifft nahezu ALLE Hersteller aus Fernost. Schau dir die Typklassen an von den Modellen die seit diesem Jahr auf dem Markt sind. Es gibt Ausnahmen wie Leap, weil Stellantis offenbar hier einen Hebel hat.
Man sieht auch deutlich ist ein Fahrzeug >1 Jahr auf dem Markt, dann fallen die Typklassen schlagartig wieder. So wird es auch beim Urban sein.
Die einzige Mutmaßung ist das hier:
Die deutschen/europäischen Hersteller nehmen Einfluss auf die Einstufung bei den Versicherern, indem sie Regeln vorschlagen bei denen sie deutlich besser weg kommen als Chinesische Hersteller. Denn eine deutlich günstigere Versicherung ist für einige ein gutes Argument.
Erst wenn genügend Kaskofälle vorliegen, wird aus den Daten eine neue Einstufung erfolgen
Also Leute, baut Unfälle, sonst bleibt es für alle so teuer...