Angenommen der Händler "spielt" mit - was ich mir nicht unbedingt so einfach vorstelle - ich bekomme diesen Ausdruck und da stehen so "Sachen" drauf - woher soll man wissen was ok ist und was nicht, und worauf darf man bestehen?
Fernlichtassistent
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woher soll man wissen was ok ist und was nicht, u
Schau dir die PDF an. Links steht, auf welchem Stand dein Fahrzeug ist, und rechts, was aktuell verfügbar ist.
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Der Aufwand diesen Ausdruck zu erstellen sind keine 5 Minuten - davon ausgegangen daß der Händler das Auto ja sowieso updaten sollte vor Auslieferung, hängt der Laptop eh am Fahrzeug (das sind dann wirklich nur 2 Klicks)..
Hat der Urban eigentlich ein Radar oder läuft alles über die Cams? Gerade bei Cams könnte es auch einfach eine schlechte Kalibrierung sein. Das ist aber auch kein Drama zu beheben (beim MG4 muss der Laptop mit Interface dabei auf dem Beifahrersitz stehen, dann die Kalibrierung angestoßen werden und der Mechaniker muss dann eine Runde mit dem Auto fahren ~ 10-15 Minuten).
Das Problem stellt hier meist die Kompetenz der Werkstatt und nicht unbedingt die Qualität des Autos dar..
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Angenommen der Händler "spielt" mit - was ich mir nicht unbedingt so einfach vorstelle - ich bekomme diesen Ausdruck und da stehen so "Sachen" drauf - woher soll man wissen was ok ist und was nicht, und worauf darf man bestehen?
Für den normalen Autofahrer führt das vielleicht auch ein bisschen weit. Du hast eine umfassende und rel. lange Garantie auf das Auto. Alles was nicht funktioniert und / oder außerhalb des normalen Gebrauchs kaputt geht ist abgedeckt. Letztlich ist Autokauf auch eine Frage von Vertrauen in das Produkt und in diejenigen, die einen das Auto verkaufen. MG Händler sind häufig bereits niedergelassene Unternehmen die auch einen Ruf zu verlieren haben.
Es gibt dennoch ein paar einfache, auch für den Laien erkennbare Dinge die man der Übergabe durchgehen kann.
- Hat die Karosserie Lackschäden, also Kratzer oder Dellen?
- Sind alle Kunststoffteile außen heile? Hier mal auf die unteren Kanten der Front- und Heckschürze achten. Da kann durch das Verzurren mal was geschliffen haben oder eingedellt sein. Sieht man aber dann auch.
- Scheiben heile? Also keine Kratzer vom Entfernen evtl. Versandaufkleber
- Innen alles heile? Keine Flecken auf den Polstern oder am Dachhimmel (Fahrerseite am Türrahmen greifen manchmal die Verlader hin beim Rangieren)?
- Der Gesamteindruck ist sauber und die Türen / Heckklappe / Motorhaube schließen sauber?
Dann noch kurz unter dem Kofferraumboden nach dem Ladekabel mit Tasche, dem Pannenset f.d. Reifen, sowie Warndreieck und Verbandkasten schauen.
Also im Wesentlichen auf Transportschäden und Vollständigkeit prüfen. Alles in Allem mit einem kleinen Rundgang und sich mal kurz reinsetzen in wenigen Minuten erledigt. Der Rest ist wie gesagt eine Frage von ein bisschen Vertrauen und einer langen Garantie.
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MG 404 Ich muss da leider widersprechen bzw. ich habe da andere Erfahrungen gemacht - Nicht falsch verstehen, ich glaube nicht das die anderen Marken im Portfolio besser behandelt werden bei besagten Händlern.
Die Politik die mittlerweile bei den meisten Händlern gefahren wird beinhaltet aktiv auf die Unwissenheit bzw. Blödheit des Kunden zu spekulieren - Was nicht innerhalb eines Termins gelöst werden kann ist eine Last und man versucht den Kunden loszuwerden.
Bestes Beispiel: Meine Heizung war im Winter kaputt, Zitat Werkstatt "Wir finden keinen Fehler", "Sie fahren ja kein deutsches Auto - bei den Chinesen gibt es keinen direkten Support. Eine Antwort kann Wochen dauern".
Dann irgendwann kamen die mir mit "Beim nächsten Termin in 4 Wochen kontrollieren wir dann Kabel und Leitungen".
Mit fachlichen Argumenten wie zB das ein kaputtes Kabel wohl wahrscheinlich einen Verbindungsfehler nach sich ziehen würde brauchte man denen gar nicht zu kommen. Am Ende wurden man dann noch patzig am Telefon und wollte mir noch erzählen das ich jetzt (trotz Garantie) Rechnungen zu erwarten hätte..
Long Story short: Die nächste Werkstatt stellte dann fest das der Fehler im Fehlerspeicher stand und MG hat in kurzer Zeit aufs Service Ticket reagiert und ein Ersatzteil geschickt (war natürlich Garantie und auf die angedrohte Rechnung warte ich bis heute).
Vorher bei Mercedes war's tatsächlich vergleichbar, die wollten mir auch erzählen das ich keine Garantie auf einen Nox Sensor hätte der keine 10 Monate nach Austausch gehalten hat.
Deshalb bin ich da mittlerweile doch sehr vorsichtig was einem Händler erzählen und gehe entsprechend lieber den "typisch deutschen" Weg aka "Kann ich das bitte Schriftlich haben".
Ja, damit macht man sich ggf unbeliebt, aber am Ende geht es ja auch um ein teures KfZ.
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Alles anzeigen
MG 404 Ich muss da leider widersprechen bzw. ich habe da andere Erfahrungen gemacht - Nicht falsch verstehen, ich glaube nicht das die anderen Marken im Portfolio besser behandelt werden bei besagten Händlern.
Die Politik die mittlerweile bei den meisten Händlern gefahren wird beinhaltet aktiv auf die Unwissenheit bzw. Blödheit des Kunden zu spekulieren - Was nicht innerhalb eines Termins gelöst werden kann ist eine Last und man versucht den Kunden loszuwerden.
Bestes Beispiel: Meine Heizung war im Winter kaputt, Zitat Werkstatt "Wir finden keinen Fehler", "Sie fahren ja kein deutsches Auto - bei den Chinesen gibt es keinen direkten Support. Eine Antwort kann Wochen dauern".
Dann irgendwann kamen die mir mit "Beim nächsten Termin in 4 Wochen kontrollieren wir dann Kabel und Leitungen".
Mit fachlichen Argumenten wie zB das ein kaputtes Kabel wohl wahrscheinlich einen Verbindungsfehler nach sich ziehen würde brauchte man denen gar nicht zu kommen. Am Ende wurden man dann noch patzig am Telefon und wollte mir noch erzählen das ich jetzt (trotz Garantie) Rechnungen zu erwarten hätte..
Long Story short: Die nächste Werkstatt stellte dann fest das der Fehler im Fehlerspeicher stand und MG hat in kurzer Zeit aufs Service Ticket reagiert und ein Ersatzteil geschickt (war natürlich Garantie und auf die angedrohte Rechnung warte ich bis heute).
Vorher bei Mercedes war's tatsächlich vergleichbar, die wollten mir auch erzählen das ich keine Garantie auf einen Nox Sensor hätte der keine 10 Monate nach Austausch gehalten hat.
Deshalb bin ich da mittlerweile doch sehr vorsichtig was einem Händler erzählen und gehe entsprechend lieber den "typisch deutschen" Weg aka "Kann ich das bitte Schriftlich haben".
Ja, damit macht man sich ggf unbeliebt, aber am Ende geht es ja auch um ein teures KfZ.
Keine Sorge, wir sind ja oft ähnlicher Ansicht und mir ist doch klar, dass jeder macht so seine Erfahrungen macht und man das auch so machen kann wie du es schreibst. Aber eigentlich ist es doch traurig, dass sich das in unserem Land soweit entwickelt hat.
Dennoch, die verbriefte Garantie ist ein ausreichender Schutz vor nicht sofort erkennbaren Mängeln. Deshalb stehen bei der Fahrzeugabnahme offensichtliche Mängel, also zumeist Transportschäden im Vordergrund. Einen umfangreichen Funktionstest können die meisten ehedem nicht leisten, da sie das Auto ja noch nicht in allen Details kennen können.
Zudem kann oder möchte vielleicht nicht jeder so offensiv auftreten. Für diejenigen ist mein Rat gedacht.
Hierzu aber noch eine kleine Ergänzung: Wenn ich, aus welchem Grund auch immer, keine vollständige Klarheit erkenne, signieren ich mit "Unter dem Vorbehalt..xxx...". Dafür hat ein guter Kaufmann i.d.R. immer Verständnis.
Noch einen schönen Abend und dann eine gute Nacht.👋
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Guten Morgen
Hat schon jemand den Fernlichtassistent ausprobiert?
Wir haben gestern Abend die erste "Nachtfahrt" gemacht und waren etwas ernüchtert.In den Einstellungen steht das Licht auf Auto und der Fernlichtassistent ist aktiviert.
Nachdem wir im Auto saßen habe ich 1-2-3 Mal das Fernlicht im Stand ein/ausgeschaltet und aufgeleuchtet, einfach ein wenig probiert.
Nach dem Losfahren leuchtete kurzzeitig im Fahrerdisplay ein "Lichtsymbol mit A".
Das Fernlicht hat sich allerdings wärend dieser Fahrt nicht automatisch aktiviert.
Nach ein paar Kilometern haben wir den Urban einmal "neugestartet" über das Display.
Auf der anschließenden Fahrt außerhalb Ortschaft im stockdunklen ist nichts passiert. Plötzlich jedoch innerhalb einer kleinen recht dunklen Ortschaft (aber immer noch heller als außerhalb der Ortschaft) - Das Fernlicht ging an und kurz danach wieder aus.
Im weiteren Verlauf hat meine Frau einmal händisch das Fernlicht deaktiviert um einen Fußgänger nicht zu blenden, danach hat die Automatik wieder nicht mehr eingeschaltet.
Alles in allem also eine sehr ernüchternde Fahrt/Funktion.
Machen wir etwas falsch?
Im Handbuch steht etwas von " Bei mehr als 3 Systemdeaktivierungen pro Zündzyklus bleibt das System bis zum nächsten Start deaktiviert" - Das wäre ein schlechter Scherz oder?Alles anzeigenGuten Morgen
Hat schon jemand den Fernlichtassistent ausprobiert?
Wir haben gestern Abend die erste "Nachtfahrt" gemacht und waren etwas ernüchtert.In den Einstellungen steht das Licht auf Auto und der Fernlichtassistent ist aktiviert.
Nachdem wir im Auto saßen habe ich 1-2-3 Mal das Fernlicht im Stand ein/ausgeschaltet und aufgeleuchtet, einfach ein wenig probiert.
Nach dem Losfahren leuchtete kurzzeitig im Fahrerdisplay ein "Lichtsymbol mit A".
Das Fernlicht hat sich allerdings wärend dieser Fahrt nicht automatisch aktiviert.
Nach ein paar Kilometern haben wir den Urban einmal "neugestartet" über das Display.
Auf der anschließenden Fahrt außerhalb Ortschaft im stockdunklen ist nichts passiert. Plötzlich jedoch innerhalb einer kleinen recht dunklen Ortschaft (aber immer noch heller als außerhalb der Ortschaft) - Das Fernlicht ging an und kurz danach wieder aus.
Im weiteren Verlauf hat meine Frau einmal händisch das Fernlicht deaktiviert um einen Fußgänger nicht zu blenden, danach hat die Automatik wieder nicht mehr eingeschaltet.
Alles in allem also eine sehr ernüchternde Fahrt/Funktion.
Machen wir etwas falsch?
Im Handbuch steht etwas von " Bei mehr als 3 Systemdeaktivierungen pro Zündzyklus bleibt das System bis zum nächsten Start deaktiviert" - Das wäre ein schlechter Scherz oder?Alles anzeigenGuten Morgen
Hat schon jemand den Fernlichtassistent ausprobiert?
Wir haben gestern Abend die erste "Nachtfahrt" gemacht und waren etwas ernüchtert.In den Einstellungen steht das Licht auf Auto und der Fernlichtassistent ist aktiviert.
Nachdem wir im Auto saßen habe ich 1-2-3 Mal das Fernlicht im Stand ein/ausgeschaltet und aufgeleuchtet, einfach ein wenig probiert.
Nach dem Losfahren leuchtete kurzzeitig im Fahrerdisplay ein "Lichtsymbol mit A".
Das Fernlicht hat sich allerdings wärend dieser Fahrt nicht automatisch aktiviert.
Nach ein paar Kilometern haben wir den Urban einmal "neugestartet" über das Display.
Auf der anschließenden Fahrt außerhalb Ortschaft im stockdunklen ist nichts passiert. Plötzlich jedoch innerhalb einer kleinen recht dunklen Ortschaft (aber immer noch heller als außerhalb der Ortschaft) - Das Fernlicht ging an und kurz danach wieder aus.
Im weiteren Verlauf hat meine Frau einmal händisch das Fernlicht deaktiviert um einen Fußgänger nicht zu blenden, danach hat die Automatik wieder nicht mehr eingeschaltet.
Alles in allem also eine sehr ernüchternde Fahrt/Funktion.
Machen wir etwas falsch?
Im Handbuch steht etwas von " Bei mehr als 3 Systemdeaktivierungen pro Zündzyklus bleibt das System bis zum nächsten Start deaktiviert" - Das wäre ein schlechter Scherz oder?Um mal wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen...
Ich hab jetzt schon ein paar kurze Fahrten bei Dunkelheit hinter mir und ich hab die Funktion deaktiviert.
Unnötig und unzuverlässig. Ich bin immer noch in der Lage, das Fernlicht ein- und auszuschalten, wenn es die Situation erfordert. Dafür brauch ich keine Unterstützung.
Ich bin begeistert von dem Auto, aber dieses "Extra" hätte ich nicht gebraucht.
Da wäre mir ein Regensensor, ein selbst abblendender Innenspiegel oder Beleuchtung im Kofferraum und Handschuhfach lieber gewesen.
Davon abgesehen leuchtet das LED-Fahrlicht die Fahrbahn aber sehr gut aus!
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In einem Testvideo konnte man sehen das die Licht Automatik "funktionierte" - allerdings wurde dss Fernlicht immer zu spät ausgeschaltet und dadurch der Gegenverkehr gestört.
Das kann ich bestätigen. Das Einschalten funktioniert ganz gut, das Ausschalten hingegen viel zu spät.
Habe jetzt wieder auf händisches Fernlicht zurückgestellt. Schade
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In einem Testvideo konnte man sehen das die Licht Automatik "funktionierte" - allerdings wurde dss Fernlicht immer zu spät ausgeschaltet und dadurch der Gegenverkehr gestört.
Solche Dinge sind für mich auch aus Sicht als Radfahrer sehr ärgerlich. Ich habe sowieso schon den Eindruck, dass diese Fernlichtassistenten kaum auf entgegenkommende Radfahrer reagieren. Anders kann ich mir nicht erklären, warum ich in den letzten Jahren im Dunkeln als Radfahrer viel öfter vom Fernlicht geblendet werde. In meinen Augen ist das allgemein über die Fahrzeug Hersteller eine Funktion, die vom KBA noch nicht hätte freigegeben werden dürfen, weil ich es ohne Radfahrererkennung (und ebenso ohne funktionierende Querverkehrerkennung) noch nicht für serienreif und verkehrssicher halte. Blendung anderer Verkehrsteilnehmer ist in meinen Augen ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko.
liebe Grüße,
Frank
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Als erstes würde ich gerne wissen woher ihr meint dass der Gegenverkehr dadurch geblendet wurde.
Die eigene Wahrnehmung ist da durchaus täuschend.
Was mir als Radfahrer und Fahrer eines sehr tiefen Autos aufgefallen ist, dass man sehr oft geblendet wird, denkt es war Fernlicht und dann war es nur der beschissen eingestellte Scheinwerfer, das entgegenkommende Fahrzeug ein SUV oder einfach nur sehr helle LED.
So lange ich nicht vom Gegenverkehr angeblinkt werde oder die Polizei mich anhält, sehe ich es nicht als zu spät.
