Lademöglichkeiten mit CEE

Zu 1. mE ja aber wo die Controllerbox eingebaut wird weiß ich leider nicht, die muss aber mit
dem ganzen Kram komunizieren können

Zu 2. Dieses Gerät wäre eine mobile Wallbox und entweder eine mobile oder feste ist
Vorraussetzung an einer 16a CEE

Damit erledigt sich eine Antwort zu 3.

Ladeziegel (was kein komisches Wort) wird in aller Regel ein Ladeadapter mit Schuko-Stecker genannt. Also Einphasig an der Haushalts-Steckose.
Bei mobiler Wallbox ist dann eher das 3-Phasige-Laden an Drehstrom gemeint.

Letztendlich ist es aber der selbe Klotz zum Laden, nur eben mit anderen Stecker dran. Gibt aber auch Kombi-Geräte mit Adaptern die alle geläufigen Steckdosen können.

Ein Ladeziegel ist ein Notladekabel, eine Seite in eine 230V Schuko Steckdose
und das andere Ende ins Auto.
Die laden sehr langsam um die 3KW und auch das kann nicht jede
Schuko im Dauerbetrieb vertragen, kommt auf das Alter und die Absicherung an,
sollte evtl ein Elektriker drüber gucken.
Und wenn der OBC beim laden selbst ca. 400W braucht zieht sich auch das laden noch länger...

Einigen Leuten reicht das aber ob das auch mit Überschussladen funktioniert weiß ich nicht

(

Zitat von HolgerS

Ein Ladeziegel ist ein Notladekabel, eine Seite in eine 230V Schuko Steckdose

Einigen Leuten reicht das aber ob das auch mit Überschussladen funktioniert weiß ich nicht

Na ja, lade unseren jetzt seit knapp 3 Jahren ausschließlich mit einem "Notladekabel" in der Garage über Nacht, allerdings an einer speziellen Schukodose und einer extra Zuleitung mit entsprechendem Durchmesser. Davor ein kleiner Sicherungskasten funktioniert perfekt, wird absolut nichts warm und reicht vollkommen aus. Bei 13 Cent Strompreis bei uns ist auch der etwas höhere Ladeverlust zu verschmerzen. Zum Überschussladen kann ich nichts sagen, da wir keine Somaranlage haben.20240517_173356.jpg

stromer20

Wow wie kommt man an 13 Cent Strompreis?

Wenn man in Frankreich lebt!

Zu den Fragen:

1. Ist nicht ganz so einfach echtes automatisches Überschussladen an der PV zu realisieren. Hängt auch von deinem Wechselrichter ab, ob du einen Akku dran hast und welche Wallbox. Es ist dann zwingend ein System wie Homeassistant notwendig um die Automatisierung zu realisieren. Also zusätzliche Hardware (Raspberry Pi) und Software (evcc) und vor allem einige Einarbeitung, um das System aufzubauen. Ist nicht ganz trivial.

Die Kommunikation zwischen den Geräten geht über dein Heimnetzwerk, wo der Homeassistant physisch sitzt ist egal. Es gibt sicherlich auch andere Systeme als HA, aber ich wüsste keines das Plug-and-Play funktioniert.

2. und 3. Es ist nicht möglich, ohne ein dazwischen geschaltetes Gerät zu laden, das Auto muss mit dem Ladegerät kommunizieren. Ein einfaches Kabel reicht nicht aus.

Ein go-e Charger Gemini (den wir haben) ist dafür gut geeignet. Den kann man auch später gut zum Überschussladen verwenden, aber wie gesagt, nicht ohne zusätzliche Hardware und Aufwand. Es gibt natürlich auch preiswerte Ladeziegel (mobile Wallbox), die prinzipiell geeignet sind, wie dann aber ein System zum Überschussladen damit zurecht kommt müsste man vorher klären.

Fazit: Du wirst nicht um eine mobile Wallbox herumkommen. Willst du später automatisieren, kauf lieber gleich was Gescheites (go-e zum Beispiel), wenn du dich nicht ärgern willst.

Etwas unbequem, aber für den Anfang Okay ist die manuelle Steuerung über die Apps: In der Wechselrichter App nachschauen ob der Hausakku voll ist und genug Sonnenstrom kommt, über die Wallbox App den Strom einstellen und über die App von MG den Ladevorgang starten und stoppen.

Auf den Kanaren ist der reguläre Strompreis ca. 20ct, wenn man die 3-Zeiten Variante wählt, ist er nachts und am Wochende bei 10ct und mit einem e-Auto Tarif 4 ct. Da wir aber hier an vielen Stellen wie Lidl und Baumarkt kostenlos laden können...

Aber zum Überschussladen: Überschussladen mit einem mobilen Ladeziegel ist möglich, indem man den Ladeziegel an eine schaltbare Smart-Steckdose (z. B. Shelly, Fritz!DECT) oder einen smarten Zwischenstecker anschließt. Über ein Energiemanagementsystem oder Software wie evcc wird der Ladeziegel basierend auf den Live-Daten der Solaranlage ein- und ausgeschaltet.

...es gibt für den Go-e einen Kontroller. Dieser hat Induktionszangen, diese werden an den Phasen der Solaranlage angelegt. Damit kann man das Laden steuern. Habe ich bei einem Kumpel realisiert.

Gruß

Mister Maus