MG mit Tesla laden?

Es funktioniert halt und das ständig und immer.

Es lohnt sich jedenfalls die App zu laden und die Preise der einzelnen Stationen anzuschauen die in Frage kommen, weil bei Tesla ist nix einheitlich.

Habe 3 Lader in "näherer" Umgebung die in frage kommen würden:
Der erste ist rund um die Uhr sehr teuer ohne Abo

Der zweite ist zwischen 22-7Uhr attraktiv günstig ohne Abo

Der Dritte ist in Österreich und es wird nach Zeit abgerechnet und nicht die kWh, gestaffelt nach Ladeleistung. Der ist rechnerisch am attraktivsten wenn man nach 20-25 Minuten wieder weg ist.

Pauschal mit Abo günstig laden erscheint (für mich) auch nicht sinnvoll, weil der Abo Rabatt auch nicht überall identisch ist. Da fährt man mit anderen Ladekarten oft günstiger. Gibt ja paar Tricks mit ewe-go und Ionity

Für die Urlaubsfahrten steuern wir mit unserem MG4 oder Elroq nur noch Tesla an. Wir hatten noch nie Probleme oder Wartezeiten. Ok, 1 x in Wismar an einem alten Supercharger mit sehr kurzem Ladekabel. Einmal die Wagenposition korrigiert und dann klappte es :-). In Hannover - auf dem Weg zur Arbeit - kann ich bis 8 Uhr morgen für 0,25 € laden (mit Abo).

Bei uns sind die Ladesäulen von Tesla selbst mit Abo gerade mal bis zu 10ct pro kWh günstiger als andere Anbieter teilweise sogar ohne Abo. Da fährt man mit einem EnBW-Abo bei uns im Regelfall günstiger, wenn überhaupt ein Abo in Frage kommt. Es sind im Umkreis auch grundsätzlich mehr EnBW-Säulen als Teslasäulen vorhanden. Kommt also wie immer stark darauf an, wo man so herumfährt.

Zitat von makikatze

Bei uns sind die Ladesäulen von Tesla selbst mit Abo gerade mal bis zu 10ct pro kWh günstiger als andere Anbieter teilweise sogar ohne Abo. Da fährt man mit einem EnBW-Abo bei uns im Regelfall günstiger, wenn überhaupt ein Abo in Frage kommt. Es sind im Umkreis auch grundsätzlich mehr EnBW-Säulen als Teslasäulen vorhanden. Kommt also wie immer stark darauf an, wo man so herumfährt.

Tesla zählt trotz allem zu den preiswerteren Anbietern. Da ich generell nur auf Urlaubsfahrten Schnelllader nutze, kommt für mich nur noch Tesla in Frage. Mit einer Ausnahme: Richtung Süddeutschland laden wir das erste Mal bei der EnBW Welt kurz vor Stuttgart, weil man von dort mit dem Hund direkt in den Wald spazieren kann. Da wir zuhause fast umsonst laden können, ist mir der Preis ehrlich gesagt unterwegs schnuppe. Und am Urlaubsziel angekommen, hat eine Nachfrage beim Gastgeber noch nie geschadet. Bisher immer über Nacht dort laden können, entweder gegen Bezahlung, öfters aber auch umsonst. Eine Ausnahme gab es leider am Gardasee. Hatte die Erlaubnis, aber die Sicherung ist nach Sekunden immer rausgeflogen. Gab aber direkt in der Nähe bei Descenzano Tesla direkt am Golfplatz, da musste ich sowieso öfter hin.

Klar, wenn man nicht daheim oder in der Firma laden kann, ist es ja trotz allem auch ein Zeitaufwand und die Preise sollte man dann auch im Auge behalten.

Das MG nicht in der Tesla-App ist bedeutet nur das die Ladesäule erstmal die Komunikation herstellen muss. Die bei gelisteten Autos schon über die Säulenauswahl übermittelt wird. Ist bei EnBW aber auch so.