MG / SAIC kündigt allen deutschen Händlern - was kommt danach?

  • Innerhalb von Saarbrücken haben sie Scherer auch einen Standort verpaßt, der ca. 1km neben der Realität liegt ?(

    1Km ist auch schon ne Strecke, aber über 50Km geht gar nicht.


    Der Händler hat scheinbar auch kein Interesse richtig in der Karte zu sein oder es liegt an MG selbst.


    In der iSmart-App ist es auch falsch.

  • Ich komme aus der Nähe Hamburgs und muss demnächst zum 2. Service. Sprichst du von Thomsen Nedderfeld oder von Krüll Harburg? Oder von einem anderen Händler?

    Ich spreche vom Autohaus STADAC in Norderstedt. Die sind jetzt May&Olde BMW und Mini. Ich war heute bei Autohaus Krüll. War grundsätzlich mit der Abwicklung zu Frieden.

  • Vorhin habe ich mal bei dem neuen MG-Stützpunkt Scherer in Saarbrücken vorbeigeschaut. MG hat da einen Mini-Showroom, in dem außer einem 190PS-LFP-MG4EV noch irgendwas größerers zum Reinsetzen steht ... da ist die separate MG-Halle in Bexbach schon viel informativer.

    Als zugelassene MGs (vmtl. als Vorführer) habe ich bei Scherer konkret einen weiteren 190PS-LFP-MG4 und einem MG4 Urban in Erinnerung, plus etwas größeres, das mich aber nicht näher interessierte.

    Verglichen mit Bexbach wirkt der Saarbrücker MG-Agent auf mich eher wie ein Stützpunkt 2. oder 3.Klasse.

    Meine Eindrücke vom FL-MG4 beschreibe ich im Facelift-Thread.

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im April 2026: laut BMS-Diagnose 98%; laut Eigenberechnung 96,6%.

  • Mein MG-Autohaus bleibt nach dem Auslaufen des Agenturmodells MG-Händler. Für ihn ist das aber gar nicht so einfach, er muss sich als kleines Autohaus dann gegen große Händler behaupten preislich. Das Agenturmodell war für solche kleinen Händler dann eigentlich von Vorteil.

    MG4 Luxury Dover White, MY24, seit 4/25

    -> Infotainment SWI133-29176-1300R32

    Cube Kathmandu Hybrid one, Bosch CX Motor Gen4 (85Nm, 625 Wh)

  • kleines Autohaus dann gegen große Händler behaupten

    Sollte nicht weiter schwer sein, denn die meisten großen Ketten die MG machen sind mega teuer und haben meistens wenig bis überhaupt keine Ahnung von den Autos (wenns mal über nen simplen Service oder das Verkaufen hinaus geht). Ich ziehe einen kleinen Händler grundsätzlich immer vor und kann das so auch nur jedem empfehlen - Service, Terminverfügbarkeit und Preis sind einfach meist viel besser.

  • Ich bin mal gespannt wie das bei mir wird. Mein Händler nennt sich jetzt Mehrmarken Autohaus, Hauptsache der bekommt das mit der Garantie wegen rost geregelt. Laut Garantie Bedingungen haben wir ja 7 Jahre.

    MG4 Luxury MJ22 R73 #Tuning: Alles was Aliexpress so anbietet