MG4 Luxury oder Extended Trophy

Wenn alles was da draufgeschraubt wird diese Leiste ist lasse ich mir glaube ich eine Aluleiste runterschneiden. Bohren und lackieren kann ich mir die selber.

Stimmt schon. Aber das erste Service wird gleich vor Abholung gemacht weil Tageszulassung. Das zweite ist dann in einem Jahr. Mal schauen wie sich das bis dahin entwickelt.

So, heute das Auto endlich abgeholt. Was soll ich sagen, fährt sich sehr gut. Der Spurhalte-Assistent meldet sich wirklich nur, wenn man über die Mittellinie fährt. Schildererkennung funktionierte mit Ausnahme eines Baustellenschildes perfekt. Die 245PS ziehen schon nochmals deutlicher als die 156PS meines Leaf.

Einzig störend war, das sowohl DAB als auch FM das Radio von Zeit zu Zeit stehen blieb und man wieder Play drücken müsste das es weiterspielt. Ist das ein bekanntes Problem, bzw. gibts dafür eine Lösung?

Schöne Grüsse

Thomas

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Hab heute mal Carscanner angeworfen. Wie zu erwarten SOH 100%.

Da ich mich aber mit Carscanner überhaupt nicht auskenne: Weiß zufällig jemand ob man da auch die Akkukapazität in KW auslesen kann? Bis jetzt hab ich nur den SOC gefunden. Und da ist mir auch nicht ganz klar was SOC und remaining SOC sind. Nehme mal an Brutto und Netto?

Danke

Thomas

PS: Sieht man eigentlich irgendwo ob das wirklich ein Trophy ist? In den Türen findet man zumindest weder PS noch Modellbezeichnung, nur Reifendruck,Gewicht & FIN.

Nehme schon das es einer ist, aber die Reichweite ist natürlich weit weg von den WLTP 520km. Da könnte man meinen es ist nur ein Luxury.

Von den Papieren her ist es ein Trophy, keine Frage. Hat auch das schwarze Dach.

Ich hätte aber gerne wie bei Leafspy eine Anzeige in KW im Akku und nicht nur % SOC, aber man kann halt nicht alles haben.

Übernommen habe ich ihn mit 490km Reichweite bei 100% vom Autohaus. Mittlerweile korrigiert sich die Reichweite immer weiter nach unten. Ist aber auch nichts neues. Momentan bin ich bei 80% Ladung bei 371km, was ja hochgerechnet "nur" mehr 463km sind. Gerechnet bei Normal und Reku 3, wie es beim Start eingestellt ist.

Ich weis zwar nicht wie sich der Luxury fährt, aber die Beschleunigung ist im Sport-Modus schon brutal. Ich möchte gar nicht wissen, wie der X-Power mit nochmals 200PS mehr da abzieht.