Ausgleichsladung hat 4,5 Stunden gedauert.
Ich schätze, das könnte der aktuelle Forumsrekord sein?
Bei welchem SoC hast Du denn die Kalibrierungsladung gestartet? Und wann war die letzte Kalibrierungsladung davor?
Anbei das Foto mit den Werten, gerne zur Ergänzung der Tabelle...
Auf dem Foto ist die Laufleistung nicht zu sehen...?
Lt. Werkstatt 100% SoH.
Lt. CarScanner 99.9 %.
Siehst Du denn beim Reichweitentest immer noch 385km?
Die Kalibrierungsladung habe ich bei 9% SOC gestartet am öffentlichen AC-Lader. Die Ausgleichsladung hat danach 4h 17Min gedauert.
Da ich nur selten lange Strecken fahre, habe ich kaum Möglichkeiten, die Batterie ohne längere Standzeiten auf besonders niedrige bzw. hohe SOC zu bekommen. Diese gezielte Kalibrierungsladung war die erste.
Ich lade zu 95% AC an der eigenen Wallbox mit Solaranlage. Dadurch sind meine Ladvorgänge fast immer mit niedriger Leistung (1,4-8kW). Ausgleichsladung mache ich beim AC-Laden immer. Als normale Ladegrenze ist im Auto 80% eingestellt.
Direkt vor der Kalibrierungsladung bin ich innerhalb von 3 Tagen 1000km gefahren und hatte zum Start den Akku auf 100% SOC aufgeladen. Der letzte Ladestop war eine Kaffeepause. Da war der Akku dann auf 85% und ich bin dann etwa 200km mit Tempomat auf 140-150km/h gefahren, damit ich den Akku leer bekomme. (Ladekosten stören mich noch nicht, ich habe noch genug Startguthaben auf der ChargeNow-Karte)
Siehst Du denn beim Reichweitentest immer noch 385km?
Ja, das habe ich auch gegengeprüft.
Die Ausgleichsladung hat danach 4h 17Min gedauert...
Diese gezielte Kalibrierungsladung war die erste...
Ich lade zu 95% AC an der eigenen Wallbox mit Solaranlage. Ausgleichsladung mache ich beim AC-Laden immer. Als normale Ladegrenze ist im Auto 80% eingestellt.
OK... wenn ich versuche, einen Zusammenhang herzustellen, dann geht die Vermutung in die Richtung
"Je länger keine Kalibrierungsladung gemacht wird, umso länger dauert dann der Ausgleich nach einer u10 bis 100% Ladung. Regelmäßige Ladungen im mittleren SoC-Bereich incl. Ausgleich können keine Kalibrierungsladungen ersetzen."
Andere Deutungen Deiner Erfahrung können gerne diskutiert werden 
Sorry wenn ich blöd frage, da ich keinen speziellen Knopf habe für eine "Kalibrierungsladung". Wenn ich U10 bis 100% lade und ihn dran lasse, bis er kein aktives Laden mehr anzeigt, nennt man das Kalibrierungsladung?
Und Ausgleichsladung nennt man, wenn er nach 100% noch weiter vor sich hin wurstelt bis er die Zelldifferenzen ausgeglichen hat?
