ACC unzuverlässig

Gern nochmal für alle.....

Nur weil die ablesbare ENTERTAINMENT-Software auf Rxx steht bedeutet das NICHT, das ALLE Steuergeräte im Fahrzeug auf dem AKTUELLEN Softwarestand des jeweiligen Moduls ist!

Ihr könnt aktuelle Standard mit R36 oder aktuelle Lux mit R69 haben und trotzdem hat das Radarsteuergerät einen Softwarestand aus 2022..... weshalb die Karre dann bockt wie n störrischer Esel.....

Ich habe bei meinem NUR das Radar updaten lassen, seitdem habe ich mit dem ACC wesentlich weniger Schwierigkeiten und auch der Spurhalter zwingt mich nicht mehr massiv in den Gegenverkehr (bei mir ist "nur" R21 drauf wie ihr in der Signatur lesen könnt.).

Es spielt auch keine Rolle was einem irgendein Verkäufer erzählt, denn leider bekommen die auch nicht alles aktuelles ohne nachzubohren und manche geben sich mit dem zufrieden was ihnen ihr Updatecomputer anzeigt, wenn der Karren angestöpselt wird..... und da gbt es genug Berichte,das das eher häufiger als seltener veraltete Stände sind.....

Also auf Update bestehen bis denen die Ohren abfallen, damit das Zeug auch WIRKLICH aktualisiert wird!

Greetz

Cap

Zitat von wummerer

Der Spurhalteassistent lenkt selbst aus der Spur um mich dann an zu piepen dass die Spur nicht gehalten wird, hat schon was komisches. Richtig nervig ist, dass er sich gerne mal selbstständig aktiviert, und während der Fahrt durch die Menüs zu surfen um ihn wieder abzustellen ist mehr als ablenkend

Hi,

wenn man den Knopf für die Assistenzsysteme (Lenkrad-Symbol) länger drückt, kann man ihn aktivieren - kann es sein, dass du ihn versehentlich aktivierst?

Zitat von wenwei

da liegst du falsch, die R32 ist sogar fast aktuell, seit kurzen soll wohl die R36 rausgekommen sein. Wir reden hier vom 24er Modelljahr Luxury mit dem hellen Himmel, auch erkennbar an "SWI133". Deswegen verstehe ich die Probleme mit dem ACC auch nicht, anscheinend gibt das da auch recht unterschiedliche Erfahrungen. Vielleicht ist das Zusammspiel der Sensoren von Auto zu Auto noch verschieden? Und ich hab einfach Glück gehabt? Wir werden es wohl nie erfahren...

Oh, es soll ne neue Version geben? Spannend!

Ich hab den gleichen Infotainment-Softwarestand wie wummerer, meiner ist BJ 10/24 / MY24. Steuergeräte müsste ich erstmal nachsehen, was das für Versionen sind.
Das ACC bei meinem Lux funktioniert ordentlich, ich kann mich da nicht beschweren. Es ist mir fast ein bisschen zu sensitiv, ich würde selbst manchmal noch etwas rollen lassen, wo das ACC schon bremst (ja, ich habe die Abstandseinstellung schon angepasst). Was bei meinem ab und an zickt ist der Spurhalteassi - manchmal zuckt das Lenkrad wie aus dem nichts und ich erschrecke mich total. Das kommt aber nur selten vor und ist nichts, weswegen ich jetzt Aufwand treiben und extra Werkstatt-Termine machen wollen würde. Ich werde das vor der Jahresinspektion als Ticket melden und dann schauen, was ggf. an Update verfügbar ist.

Für den Spurhalteassistenten gibt es einen offiziellen Rückruf.

Beitrag

RE: Inspektionskosten - Preis Service MG4

Habe mein MG gerade zur zweiten Inspektion gebracht. Es gibt ein Rückruf:
SC077001
Function Optimization of the Lane Assist System

row-dy

16. Juni 2025

Den hab ich gesehen, row-dy, bin aber bislang davon ausgegangen, dass das für ältere Modelljahre gilt.

Ich behalts im Auge für die Inspektion.

ACC funktioniert bei mir hervorragend, das Ding ist IMMER aktiv, kurz nachdem ich angefahren bin.

Der Spurhalteassi funktioniert auf der Autobahn auch ganz gut, allerdings nicht bei Baustellen. In Stadt und Land lasse ich den deaktiviert ( da war mein Hyundai Ioniq5 um Welten besser ! )

Snoopywtm sehe ich genauso wie du, bin sehr zufrieden damit.

Allerdings habe ich auch seit dem Update des Spurhalteassis in Autobahnbaustellen keine Probleme mehr. Er piept zwar ab und an, greift aber nicht mehr ins Lenkrad.

Hast du das Update drauf?

Gruß Heiko

Das mit dem Rückruf ?

Ja.

Dann bin ich mal gespannt, habe in vier Wochen 2te Inspektion, mein Agent hat mich schon darauf hingewiesen, dass der Spurhalteassistent ein Update bekommt. Wird noch mehr gemacht werden und ich muss da keinen Druck machen. Tut mir leid für die, die schlechte Erfahrungen mit ihren Agenten gemacht haben.

Dass sich der Spurhalteassistent bei dir anscheinend selber aktiviert liegt wahrscheinlich daran, dass er bei dir einfach an ist. Dass er jedoch nur etwas machen kann, wenn er die Spur auch erkennt (Lenkrad ist grün), sollte eigentlich einleuchten. Wenn das Lenkrad grau ist, erkennt er die Spur nicht und kann natürlich auch nichts machen. Wenn du bei neuer Software lange auf den Knopf mit dem Lenkrad drückst, sollte das Lenkrad in der Anzeige ganz verschwinden. Dann ist der Assistent ausgeschaltet.

Und für bitte beachten, dass der MG verschiedene 'Level' von Spurhalteassistenten hat. Und keiner davon ist für autonomes Fahren gedacht. Ich glaube, dass hier manche einfach zu viel erwarten.

Was denn ACC angeht habe ich bemerkt, dass er absolut zuverlässig funktioniert, wenn vor mir ein Auto fährt. Aber ich habe unter bestimmten Bedingungen Probleme, wenn vor mir eigentlich frei war, aber dann ein Auto an einer Ampel steht (gerade wenn da noch eine Kurve im Spiel ist). Da hätte ich auch schon ein paar mal die Situation, dass der ACC nicht gebremst hat. Ich glaube das Auto denkt in so einem Fall, dass das stehende Auto neben der Straße parkt. Also am besten bei stehenden Fahrzeugen auf der Fahrbahn immer selber Bremsen.

Sonst finde ich auch, dass der ACC auf der Autobahn manchmal etwas zu stark bremst. Wenn vor mir bei noch großem Abstand ein Auto bremst, würde ich sanft abbremsen, und dabei etwas näher auffahren. Das Auto versucht aber den Abstand genau gleich zu halten und dabei etwas zu stark bremst (keine gefährlichen Phantombremsungen, nur etwas zu unsanft).