Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?

  • Da hast du meine Beiträge aber schön so verstanden wie die zu deinen Antworten passen sollten, nur eben völlig falsch. Da du hier auch noch persönlich wirst lohnt sich keine Richtigstellung, auch wenn's nur eine Fingerübung wäre.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Da hast du meine Beiträge aber schön so verstanden wie die zu deinen Antworten passen sollten, nur eben völlig falsch.


    Wenn das so wäre, hättest du damit zuerst angefangen.


    Vlt. hätte ich aber hier

    Zum Video: problematisch an der Aussage, dass Bremswerte ja passen: diese passen bei 6kmh Rollengeschwindigkeit.

    auch etwas "präziser" sein können.

    Jedenfalls ist jetzt geklärt, wie die Bremse beim "TÜV" zu beurteilen ist.


    Und es ist nie meine Absicht persönlich zu werden. Sollte ich so rüberkommen, entschuldige ich mich bei allen, auch für Zukunft.

    Ich mag nur keine "verewigten" Behauptungen, die imho "nicht ganz richtig sind". Aber ich bin auch nicht unfehlbar.


    Zitat

    lohnt sich keine Richtigstellung, auch wenn's nur eine Fingerübung wäre.

    Muss hier auch nicht sein, damit wir grob beim Thema bleiben. Lasse mich gerne eines besseren per PM belehren.

    MG4, Standard, MY23

    ______________________

    Intelligenz und Bildung sind nicht kausal..

  • Ob es die Brembo nichtrostenden Bremsen irgendwann auch für MG gibt?


    EV Kit
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    www.brembo.com


    Ob die dann bezahlbar sind, ist natürlich die andere Frage.

    MG4 Urban Comfort 54 kWh in Stone Green bestellt am 17. Juli 2026, Lieferdatum ca. Januar/Februar 2027

  • Ob es die Brembo nichtrostenden Bremsen irgendwann auch für MG gibt?


    https://www.brembo.com/de/losungen/fur-dein-auto/ev-kit


    Ob die dann bezahlbar sind, ist natürlich die andere Frage.

    Wusste gar nicht das es sowas gibt - denke über die Zeit wird's dann günstiger wenn das auch andere Hersteller anbieten.

  • Wusste gar nicht das es sowas gibt - denke über die Zeit wird's dann günstiger wenn das auch andere Hersteller anbieten.

    Nicht im Zeitalter der geplanten Obsoleszenz...

    MG4 Standard, EZ 6/2025, 15000km, Verbrauch 13kWh/100km, produziert in China 12.9.2024, Standort Kanaren/Teneriffa, Neupreis hier ohne Förderungen 23600 Euro.

  • Da du hier auch noch persönlich wirst lohnt sich keine Richtigstellung, auch wenn's nur eine Fingerübung wäre.

    Zitier bitte einmal, wo das der Fall war. Und ich bin aus Eigennutz neugierig, damit ich solche Satzbauten nach Möglichkeit verhindern kann.



    Greetz


    Cap

    MG4 Standard Medal Silver, Softwareversion MCU: 69.4.6.0, Software-Version-Mikroprozessor: SWI69-29958-1100R40

  • Ich habe mir heute mal die Bremsscheiben meines MG4 (EZ 07/24, 37.000 km) genauer angesehen und wundere mich etwas über das sehr unterschiedliche Tragbild:


    HR:

    HR.jpg


    HL:

    HL.jpg


    VR:

    VR.jpg


    VL:

    VL.jpg


    VL sieht ja ziemlich gleichmäßig und unauffällig aus, während die anderen drei deutlich mehr Riefen, Korrosionsstellen bzw. teilweise schlecht tragende Bereiche zeigen. Ich hatte jetzt eigentlich ein homogeneres Bild erwartet.


    Bisher bin ich viel mit Rekuperation bzw. One-Pedal gefahren. Ich werde jetzt bewusst häufiger mechanisch bremsen und beobachten, ob sich das Tragbild wieder verbessert.


    Sollte ich die jetzt schon mal Abdrehen lassen? Ich habe keine Lust, für die in 07/27 anstehende HU neue Scheiben kaufen zu müssen.