Aber es ist sicherlich nicht im Sinne des Erfinders, das alle 2 Jahre die Bremsen komplett erneuert werden müssen, weil sie schon weggegammelt sind.
Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?
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Meine Frau im Standard hat auch keine Probleme, sie fährt zwar auch Repru 3, Euco, aber kein OPD. Ich dagegen mit OPD und muß den ab und zu auslassen sonst habe ich auch Flugrost auf den Scheiben.
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Du hast doch gesehen wie's beim "Vogelnarr" aussieht. Da kannste auch mit Bremsen nichts mehr richten. Die sind durch und durch vergammelt nach 2 Jahren.
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Das Ergebnis
So ein Ergebnis kommt normalerweise nach dem Verglasen zu Stande: obere Schicht ist dann so weit ausgehärtet, dass sie sich von der unteren löst. Die Scheibe hält keinem TÜV stand.
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Das muss doch auch raspeln und kreischen beim Bremsen wie verrückt!?
So wie ich es sehe hat man bei Textar ganz gute Chancen dort in absehbarer Zeit einen kompletten Satz zu bekommen.
Bei meinem XP hab ich mit den Reibflächen bisher noch keine nennenswerten Probleme. Nur die "Dosen" sind natürlich auch alle rostig und hinten rechts hab ich außen zwei schmale umlaufende dunkle Ränder, die sich scheinbar auch nicht mehr wegbremsen lassen.
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Hi
seitdem ich im Oktober nach 2 Jahren und 40.000KM hinten neue Bremsen bekommen habe, weil die alten komplett verrostet waren, bremse ich jetzt deutlich mehr und häuftiger und stärker.... Bremsen sehen aktuell so aus und irgendwie gefällt mir das schon wieder nicht mehr so richtig gut, was meint ihr dazu?
Ich hab 10KM Arbeitsweg und hab 3x nen Kreisverkehr wo man mit 100 ankommt, da schalte ich jetzt sehr häufig auf N und bremse runter das man durch den Kreisverkehr fahren kann, sowie ein Stück bergab wo man mit 80 an eine Ampel kommt, dort mach ich ebenfalls das gleiche.
Ich werde jetzt mal noch mehr mit dem Handbremshebel bremsen, aber das kanns doch echt nicht sein oder?
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Die sehen schon wieder mehr oder weniger erledigt aus. Sind das OEM-Scheiben oder aus dem Aftermarket?
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Sind die Scheiben innen belüftet? Ist der Rostkranz ganz oben oder in der Mitte?
Bei mir auf dem Trophy ist nur Flugrost durchs OPD fahren, die Woche bei Snow-Modus mit Bremsen war der wieder weg. 2x 20km gefahren.
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Die sehen schon wieder mehr oder weniger erledigt aus. Sind das OEM-Scheiben oder aus dem Aftermarket?
Hat ein MG4 Händler getauscht, also vermutlich Original? Das kann aber jetzt echt nicht sein das nach 4 Monaten und 8000KM die Scheiben durch sind obwohl ich Bremse wie blöd?
