V2L - oder: Wie wird der MG4 Urban zur PV-Speichererweiterung

  • Ich hab kürzlich mal ein Video auf dem Youtube Kanal von Familie Elektrisiert gesehen. Da hat Manuel (der glaub auch hier im Forum mal war) seinen MG4 ans Hausnetz angeschlossen. Da hat er zwar keinen Speicher mit drin (um was es hier ja geht), aber er hat da eine Umschaltung drin, um alles sicher vom Hausnetz zu trennen.

    Vielleicht hilft das ja dem ein oder anderen in seiner Umsetzungsidee

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    Bn kein Autoenthusiast, für mich sind Autos Gebrauchsgegenstände. Seit Ende September Fahrer eines MG4 Urban 54 Comfort in dynamic red

  • Hallo zusammen,


    hat jemand von euch bereits einen Vehicle-to-Load-(V2L)-Adapter gekauft und erfolgreich im Einsatz, der mit dem MG4 Urban kompatibel ist?

    Ich würde mir gerne einen passenden Adapter zulegen und wäre für konkrete Empfehlungen oder Erfahrungsberichte sehr dankbar.

    Vielen Dank vorab!

  • Nicolo


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    MG4 Urban Premium Arctic White

    Bestellt am 30.04.2026

    Abgeholt am 08.09.2026 :love:

  • Ein interessantes Thema - bei dem man aber unbedingt erwähnen sollte: Jeder der hier etwas "bastelt", sollche absolut wissen was er da tut. Sonst kann es einmal kurz sehr hell und laut werden.


    Einen Speicher habe ich aktuell nicht, wenn dann liebäugle ich aber mit einem AC Speicher (z.B. von Marstek).


    Ich frage mich auch, ob und wann es denn Sinn macht, den Speicher im Haus mit dem Aut zu laden? Je öfter hier transformiert und konvertiert wird, desto erheblicher werden ja auch die Verluste.


    Für mich persönlich finde ich die Option spannender, die V2L Funktion als eine Art Notoption bei einem längeren Stromausfall zu nutzen. Irgendwann wird es da interessant je nach Jahreszeit zumindest Kühl-/Gefrierschrank, oder die Heizungsnalage am Laufen zu halten. Und beides sollte auch mit dem kleinen 43kWh Akku recht lange funktionieren.

    Und für den Fall brauche ich in meinem Augen keine komplizierte Technik, sondern es muss der "klassische" Witwenmacher herhalten - wie anfangs erwähnt, man sollte aber absolut wissen was man da gerade macht.

  • V2L ist auch nicht V2G!! V2L als Ersatz für Notstrom ist perfekt. Ich hab zwar ein Aggregat für geplante Ausfälle aber gut wenn man mal eine Option zum überbrücken hat. Hab ein Adapter in der Wartezeit auf den Urban gekauft, finde es aber nicht mehr.


    V2G also to Grid ist weitaus komplizierter nie den Ausgang des Urban in eine Steckdose zur „Einspeisung“ stecken. Das geht nicht und ist sehr gefährlich.

  • Hi,


    ich hab mir mal das oben verlinkte Video angeschaut. Was nicht deutlich wird ist die Type der verwendeten Relais in der Umschaltbox.

    Ich kenne solche Umschaltrelais für Netzumschaltung aus der Industrie und dort werden zwangsgeführte Schütze verwendet, die auch mechanisch gegeneinander verriegelt sind. Das soll verhindern, dass durch falsche Ansteuerung oder klebende Kontakte beide Netze parallel geschaltet werden können.

    Falls das passiert, kann man sich von seinem MG verabschieden. Der Wechselrichter dürfte nicht dafür ausgelegt sein sich automatisch mit einem Netz zu synchronisieren und würde das vermutlich nicht überleben.

    Für mich ist das im Video gezeigte ein nettes Experiment - allerdings ist das mit sehr viel Vorsicht zu genießen.

    So eine Automatik hilft ja auch nicht wirklich, wenn man im Auto erst die Entladefunktion manuell aktivieren muß.

    Wenn man so etwas als Notlösung nutzen will, um einige Verbraucher am Leben zu halten reicht ein manueller Umschalter. Da gibt es reichlich zu kaufen, die dafür auch gebaut sind.ä und so konstruiert sind, dass die beiden Netze (öffentliches Stromnetz und das durch den MG bereitgestellte Netz) niemals miteinander verbinden werden können.


    Gruß

    Oliver

    MG4 Standard EZ 01/2026 weiß

    Einmal editiert, zuletzt von Oliver ()

  • Hallo zusammen,


    hat jemand von euch bereits einen Vehicle-to-Load-(V2L)-Adapter gekauft und erfolgreich im Einsatz, der mit dem MG4 Urban kompatibel ist?

    Ich würde mir gerne einen passenden Adapter zulegen und wäre für konkrete Empfehlungen oder Erfahrungsberichte sehr dankbar.

    Vielen Dank vorab!

    Moin zusammen, ich habe diesen Adapter gekauft.


    VOBOR V2L Adapter Kompatibel mit MG BYD, 16A 220V Fahrzeug auf Ladeadapter 3.5 KW, Typ 2 Ladegerät Schuko V2L Adapter für MG4, MG5, MG ZS, MG MA-Arvel R

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    Funktioniert einwandfrei. Habe div. Verbraucher angeschlossen u.a. auch ein Fön mit 1500 Watt.


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    MG4 EV Urban Comfort 43 kWh in Stone Green, Direkt aus dem Showroom im Mai 2026 gekauft, Angemeldet 27.05.2026.