MG4 EV Urban – Infos, Unterschiede & Diskussion

Zitat von IhasCoins

Du hast nich noch zufällig ein Bild vom Fahrer*innen-Cockpit? Wo ist denn die Schaltung? Die seh ich iwie nicht.

Das Cockpit ist immer innen.

Was mich bei der Probefahrt schwer irritiert hat, ist, das der Blinkerhebel nicht rastet. Das kannte ich so noch nicht.

Dazu der Händler :

"der Blinker ist so beabsichtigt - da an ihm auch die Wischerfunktionen angebracht sind, soll er in seiner Position bleiben um die Bedienung zu vereinfachen"

Finde ich echt strange, aber man wird dich wohl daran gewöhnen.

Interessant, also dann auch wie beim Tesla…

Na gut, ist wohl - wie die Funktion des rechten Hebels - auf USA zugeschnitten.

Zitat von Jottka

Was mich bei der Probefahrt schwer irritiert hat, ist, das der Blinkerhebel nicht rastet. Das kannte ich so noch nicht.

Dazu der Händler :

"der Blinker ist so beabsichtigt - da an ihm auch die Wischerfunktionen angebracht sind, soll er in seiner Position bleiben um die Bedienung zu vereinfachen"

Finde ich echt strange, aber man wird dich wohl daran gewöhnen.

Denke das ist einfach die neue Generation an Schaltern bei MG. Der "alte MG4" hat noch die alten die ja 1:1 von Audi und Lamborghini geklaut sind, MG3 und der Facelift MG4 und MG5 haben die 2te Generation und der Urban dann jetzt die ganze neuen

Zitat von V-Strom 1000

Das Cockpit ist immer innen.

Fühlst du dich in deiner Männlichkeit bedroht, wenn man Flinta mitdenkt? Ist ja meist so bei Leuten mit Motorrad-Avataren.

Noch bin in der Phase wo ich mir alle Informationen reinziehe die ich bekommen kann. Da ich mit allen europäische Videos "fast" durch bin, habe ich mir auch so einige aus Australien und Fernost angeschaut.

Da habe aber nicht schlecht gestaunt was es in Asien für Ausstattungen gibt .... Panoramadach mit Jalousie, helles Interieur, belüftetes perforiertes Leder, größeres Display, Einparkassistent uvm...und das alles zum günstigerem Kurs. Bald habe ich Urlaub, ab dann werde ich "vergessen" das ich darauf warte, so vergeht die Zeit schneller, irgendwann in hoffentlich 3-4 Monaten werde ich überrascht in mein Postfach eine Zahlungsaufforderung entdecken, dann wird es wieder spannend....

...Ursprünglich wollte ich einen Active, dann wurde es mir klar das es nur der Köder war der angeblich lange auf sich warten lässt, dann auf den kleinen Comfort umgestiegen, dann überlegt und gesagt - komm zahle nochmal was drauf für die größere Batterie....bis zum Schluß wurde es doch der Premium weil alle Gimmicks dann doch "schön" sind... eine richtig gute Strategie haben die Autohersteller mit diesen ab X € Basisautos ....

<a href="https://www.mg4-forum.de/forum/thread/1636-mg4-ev-urban-infos-unterschiede-diskussion/?postID=44863#post44863">MG4 EV Urban – Infos, Unterschiede &amp; Diskussion</a>

In China ist das mE schon das Nachfolge-Modell, was erst später hier erscheint und wahrscheinlich teurer wird.

Was die Preispolitik angeht: Klar, vom niedrigen Preis wird man immer erst angelockt. Aber beim Urban ist MG m.E. mehr als redlich und transparent: Bereits die Grundausstattung ist sehr gut und es gibt nur 2 weitere Upgrade-Pakete. Bei der europäischen Konkurrenz ist das Grundmodell (mit dem Lock-Preis) meistens "nackt" und über kleinteilige Sonder-/Zusatzausstattungen wird der Preis dann deutlich in die Höhe getrieben.

Zitat von Donkey

I'm still in the phase of absorbing all the information I can get. Since I've "almost" finished all the European videos, I've also watched quite a few from Australia and the Far East.

I was quite surprised by the features available in Asia... Panoramic sunroof with sunshade, light-colored interior, ventilated perforated leather, larger display, parking assist, and much more... all at a lower price. I'm going on vacation soon, and then I'll "forget" that I'm waiting for it. That way, time will pass more quickly. Hopefully, in three to four months, I'll be surprised to find a payment request in my inbox, and then things will get exciting again...

Originally I wanted an Active, then I realized it was just the bait that supposedly takes a long time to arrive, so I switched to the smaller Comfort model, then reconsidered and said – come on, pay a bit more for the bigger battery… in the end I went for the Premium because all the extras are just "nice"… car manufacturers have a really good strategy with these base cars starting at X euros…

Ich habe ganz genauso gedacht. Ich hoffe, wir haben die richtige Entscheidung getroffen.

Wir sind interessiert mal schauen was noch so bei rumkommt.

Zitat von MrBernoulli

Hallo alle zusammen,

weiß jemand zufällig mehr zu dem Open Source Rechtsstreit von MG. Uns gefällt der MG4 Urban ziemlich gut nur scheint es da diesen Rechtstreit zu geben, bei dem ich nicht verstehe ob es da ein böses Erwachen nach sich ziehen könnte, wenn man den MG 4 Urban kauft.

Hoffentlich könnt ihr da ein wenig Licht ins dunkle bringen.

Liebe Grüße

Bernoulli

Alles anzeigen

zu dem Open Source Thema gibt es hier im Forum schon ein paar Beiträge. Beispiel hier:

Beitrag

RE: MG Software illegal?

[…]

Das betrifft sicherlich auch den MG4 EV Urban.

Open Source Lizenzbedingungen werden regelmäßig gebrochen. In der Praxis allerdings ist es leider eher die Norm. Das führt jedoch nur selten Klagen und noch soltener zu Konsequenzen.
Hieraus werden ganz sicher keine Konsequenzen für Käufer der Fahrzeuge entstehen. Eine Stillegung ist m.M.n. ausgeschlossen.

"Inzwischen glauben wir, dass MG die Software gar nicht mehr legalisieren kann, sondern die gesamte Hardware austauschen müsste."
Das ist…

Gary

Donnerstag, 12:04

Vom Prinzip her wird da wegen Lizenzverletzung geklagt, weil nicht die Lizenz genannt wurde und nicht an deren Ihre Bedingungen gehalten wurde. Das Thema Open Source Lizenzverletzung ist aber nicht etwas, was jetzt nur bei MG aufkommt. Es gibt auch Open Source Software Projekte, die sich von anderen Open Source Soiftware Projekten Softwaremodule kopiert haben und dann ebenfalls Probleme haben ihre beiden verschiedenen Softwarelizenzen unter einen Hut zu bekommen. Hier im Fall MG hat halt ein "findiger" Anwalt was gewittert. Ich sehe das als Abmahnanwaltssache an. Da gibt es ja die verschiedensten Typen von Anwälten, die damit meinem Geld verdienen zu können. Hier wird das eben größer Aufgezogen.

An sich haben alle Hersteller ein solches Problem. Nimmt man zum Beispiel die Software Curl bzw. deren Ihre Bibliothek (Bibliothek ist wie ein "Baustein" innerhalb einer Software). Der Programmierer bzw. "Maintainer" von der Software / Bibliothekt erklärt gerne, dass die in allen möglichen Geräten verwendet wird. Seien es Fernseher, Modems oder auch Infotainmentsysteme von nahezu allen Autoherstellern. Und die Software ist auch Open Source. Die Software so einzusetzen, dass die immer mit der Lizenz zu 100% übereinstimmt, ist an sich nicht oder nur sehr schwer möglich. Somit müsste jeder Hersteller (Fernseher, alle Autohersteller,..) von den Produkten an sich das gleiche Problem haben, wie das wo der Anwalt hier dagegen vorgeht. Daher sehe ich das eher entspannt.

In den diversen Beiträgen wird dann immer wieder davon geschrieben, dass Farzeuge durch das Kraftfahrbundesamt stillgelegt werden können oder dass MG das durch einen Killswitch machen könnte.

Das ist Panikmache vom feinsten. Klar könnte sowas passieren. Vieles läuft über irgendwelche Server von den Herstellern. Aber das ist bei allen Herstellern so. Genausogut könnte Trump Tesla, Microsoft oder Amazon anordnen die Dienste nicht mehr für die EU bereitzustellen. Auch dann würde es bei vielem duster aussehen. Aber so etwas zu schreiben wäre auch Panikmache.