Hat die "Cell-to-Body"-Technologie (Teil der E3 Plattform auf welcher der MG4U basiert) Auswirkungen auf dieses Thema (Rostvorsorge)?
Rostvorsorge / Unterboden beim MG4 Urban – Erfahrungen nach Auslieferung?
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Auf Rost nicht direkt, nur wenn Feuchtigkeit sich drum herum ausbreitet, dann kommt man nicht so "einfach" dran, hoffentlich ist alles dicht um den Akku....
Ziemlich doof solls dafür sein wenn der Akku mal was hat... es war mal eine Zeit, Anfangs als die Handys nicht austauschbare Akkus bekommen bekommen haben.
Vielleicht sind die Versicherung auch deswegen so hoch, wg. dieser tollen CtB Technologie...
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Ist denn der allgemeine Tenor, dass eine Hohlraumversiegelung notwendig ist, wenn man das Auto länger fahren möchte?
Irgendwo weiter vorne im Thread (finde den Eintrag gerade nicht mehr) stand glaube ich, dass die Versiegelung schon recht gut sein soll, oder? -
Irgendwo weiter vorne im Thread (finde den Eintrag gerade nicht mehr)
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Die ganze Unterboden - Hohlraumversiegelung wäre müssig, wenn das Auto zumindest im unteren Bereich verzinkt wäre.
Dazu habe ich aber bisher nirgendwo etwas gelesen. Mein 18+ alter Chevy ist verzinkt, da rostet gar nix . . .
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Die ganze Unterboden - Hohlraumversiegelung wäre müssig, wenn das Auto zumindest im unteren Bereich verzinkt wäre.
Die Bleche sind lt. MG verzinkt. Aber auch das nützt nur solange, wie keine mechanischen Beschädigungen die Zinkschicht verletzen. Das könnten Steinschläge schnell mal machen. Deshalb trotzdem eine elastische Beschichtung drauf, die bis zu einem gewissen Grad solche Treffer abdämpft. Zudem zieht sich das Material wieder zusammen und der Schutz bleibt bestehen.
