Hat mal jemand eine ganze Akkuladung in Snow ausprobiert. Wie hoch war der Verbrauch?
Das nicht, aber einen Verbrauchsvergleich zwischen 2WD und 4WD-Fahrmodi bei 50km/h. Da lagen zwischen Snow und Normal über 10% Mehrverbrauch:
Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?
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Fahre mit meinem Standard auch im Snow-Modus. Mehrverbrauch inklusive schlechterem Wetter und ansonsten gleicher Fahrweise. Liegt bei + 3kwh auf 100 km, also 1€.
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Es gibt inzwischen nur noch wenige Werkstätten die mitgebrachte Teile verbauen......
1. Risiko für die Werkstatt bei Klagen nach der Reparatur
2. Weniger Gewinn
Hauptsächlich liegt es aber an Punkt 1 da es immer wieder Leute gibt, die Müll mitbringen und sich hinterher drüber beschweren, das der Neuschrott nachm Einbau direkt defekt war und der Werke die Hölle heißmachen.....
Greetz
Cap
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Bei MG hau man mir ein Angebot für alle Bremsscheiben mit Belägen in Höhe von 1000 € gemacht, zusätzlich der Montage. Im Zubehör erhält man Markenware, z.B. Textar für ca. 300€.
Ich hab 500€ für hintere Bremsen komplett neu (Scheiben+Beläge+Arbeitszeit) bezahlt (nach ~40.000KM und 2 Jahre, waren heftig weggerostet und ich habs zu spät gesehen war kein wegbremsen mehr drinnen), was ich durchaus noch im Rahmen fand. 1000€ klingt schon frech
Gruß
Chris
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Der Wechsel von Bremsen am E-Auto gehört doch zu den nicht elektronischen Arbeiten, die dürfen doch von elektronische unterwiesenen Personen ausgeführt werden.
HOCHSPANNEND: WER DARF WAS BEI HOCHVOLTFAHRZEUGEN?Wer an Hybrid- oder Elektrofahrzeuge Hand anlegt benötigt eine Zusatzqualifikation – soweit so gut. Doch die Frage, wer tatsächlich welche Arbeiten am Fahrzeug…blog.wm.deIch werde mich in der Freien Werkstatt meines Vertrauens erkundigen ob ein Wechsel der Bremsen dort ausgeführt werden kann.
Außerdem macht ATU Reklame für Inspektionen von BEV‘s.
Man ist also für die nicht unbedingt auf einen MG Agenten angewiesen.
