Ich weiß ja ned, wie hoch deine Landstraßentempi sind, das du vorm Kreisverkehr oder der nächsten Abbiegung die Brermsscheiben blaugeglüht bekommst.....
Bergab schleifen lassen weiß man ja durch Reisetipps, das man die Bremse durch langes schleifen lassen verkocht und verglüht..... nix anderes ist das ja, was hier diskutiert wird..... ich sehe da keinen Vorteil darin, da die Bremsenkühlung bei dieser Vorgehensweise zu gering ist.
Kurz und hart rein, das bringt kurz Temperatur rein, die man bis zur nächsten Abbiegung wieder runtergekühlt hat, weil die Kühldauer bis dahin eben deutlich länger ist als die Schleifereimethode..... das mit nem Winkelschleifer gleichzusetzen..... okay, kann man machen..... dann müssen wir aber wieder anfangen unsere E-Auto-Akkus mit Handyakkus gleichzusetzen.....
Und dieses kurz und hart hab ich über viele Jahre bei meinen bisherigen Verbrennern praktiziert. Scheiben hab ich dabei keine blau bekommen und Beläge ebensowenig verglast......
Und das weiß ich weil ich das Zeug immer selbst erneuert hab.
Greetz
Cap
