Kabelei beim Vorgänger-MG4 hab ich HINTER den Fensterairbag gelegt und im Bereich Türen liegt das Kabel in der Türdichtung, soviel Platz ist dort.
Sollte das Ding jemals auslösen wird da nix zur Peitsche. Ich plane allerdings keine Unfälle ein.....
Greetz
Cap
Alles anzeigen4x Viofo & 1x Vantrue - immer mit Hardwire-Kit.
Ganz grob:
Verkleidung der A-Säule abnehmen, Sonnenblende usw. abschrauben. Dann kann man die Kabel besser drunter stecken. Kabel an der A-Säule unbedingt an vorhandenen Kabel mit kleinen Kabelbindern befestigen. Nie einfach unter stecken, da ist ein Airbag drin...
Das Hardwire-Steuergerät findet in der Nähe der Sicherungen platz. Anschluss mit den Sicherungsadaptern ist kein Problem. Dauerplus und Zündungsplus mit Prüflampe raus suchen.
Das Kabel für die Heck-Camera dann weiter nach unten führen. In der Regel ist unter der Schwellerabdeckung eh ein Kabel, daran befestigen. Die Verkleidung der B-Säule muss nicht unbedingt ab. An solchen Stellen einen Zugdraht benutzen. Hinten muss dann die Seitenverkleidung ab. Kabel an vorhanden Leitungen die C(D)-Säule hoch führen bis zur Gummitülle, die in die Heckklappe geht. Die Gummitülle am besten ganz raus nehmen, gerade drücken und das Kabel mit Zugdraht durchführen. Dann sind wir erst einmal in der Heckklappe. Dort einen innen liegenden Weg zur Kamera suchen.
Beim Inster z.B. hat das nicht geklappt. Dort musste ich das Kabel unter der Dichtlippe führen. Und beim E-Niro war das Kabel mit 5m zu kurz, musste ich verlängern.
So gibt es nur Kabel zu sehen, wo sie zur Kamera gehen. Beim Urban wird es nicht anders sein. Aber niemals das Kabel oben unter den Himmel drücken. Das wird sonst mit dem Airbag zur Peitsche, das will keiner.
Beim Urban gibt es oben an der Heckklappe leider keine Verkleidung.
Der Propfen müsste innen liegen, das würde ich mal so versuchen.
Leider ist mein Urban noch nicht da. Dann geht es genauer.
Du scheinst echt sehr viel Ahnung zu haben. Hoffe dein Urban kommt schnell an und du kannst einen kleinen Guide mit Bildern verfassen. Wäre wirklich sehr hilfreich.
Ich hab mir für meinen Urban eine VANTRUE E1 Pro 4K bestellt - ich hatte den Einbau des Hardwire-Kits beim Kauf mit reinverhandelt. Ist aber auch meine erste Dashcam, von daher hab ich mich da einfach auf diverse Tests die ich gefunden hatte verlassen, klang nach soliden Bildern für nen fairen Preis. Hoffentlich bestätigt sich das dann im Einsatz 
Falls jemand eine große Speicherkarte für seine Dashcam sucht: Ich würde eine WD Purple SC QD101 microSDXC 1 TB Endurance für €150 verkaufen.
Meine BlackVue Elite 10 benötigt im extremsten Aufnahmemodus eine noch schnellere Karte, was ich natürlich erst nach Ablauf der 14 Tage Rückgabefrist gemerkt habe.
Ich habe meine Viofo 229 Pro (2Kanal) über USB an einen Hub an die 12 Volt Steckdose angeschlossen und das soll auch so bleiben. Steige ich ins Auto, geht die Kamera an. Trete ich das Bremspedal, um in den D Modus zu wechseln, schaltet die Kamera wieder ab. Dann muss ich erst den USB-Stecker ziehen und wieder reinstecken. Gibt es da Abhilfe?
Hat die Viofo keinen Block Kondensator oder so? Beim springen in READY geht kurz der Strom weg - meine Garmin hängt am USB Port hinten und da gibt's keine Probleme.
Wie habt ihr denn die kabel verlegt wenn ihr die normalen USB buchsen dafür verwendet?
Wie habt ihr denn die kabel verlegt wenn ihr die normalen USB buchsen dafür verwendet?
Unterm Beifahrersitz hinten in den Port
Die Kamera ist doch direkt oben bei der Leseleuchte und da ist doch 12V drin. Da ist auch genug Platz drin für einen kleinen 12/5 V Wandler. https://www.ebay.de/itm/316670709490
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