Hier wurde doch mal angedacht ne Liste zu erstellen wo, wie und wie wieviel die einzelnen Inspektionen kosten. Mit Angaben von Standort und auszuführender Werkstatt, bestenfalls mit Namen.
Gibt's das hier schon oder wird noch dran gearbeitet?
Vielen Dank
Inspektionskosten - Preis Service MG4
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Oh ja würde mich auch interessieren. Vielleicht ist ja Singen da mit dabei 😁
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Ich ergänze mal meine Erfahrung: Bei zwei Händlern am Niederrhein die Kosten für die erste Inspektion angefragt. Beide hatten es aber nicht nötig zu antworten, also nach einer Woche nachgefragt. Inzwischen habe ich den ersten Preis: 300€ bei 300€/h (wahrscheinlich auch noch netto!?). Das habe ich für meine Verbrenner nie gezahlt. Geniales Geschäftsmodell, wenn an einem E-Auto nicht genug zu tun ist, um gut zu verdienen, passt man eben den Stundenlohn an.
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ersten Preis: 300€ bei 300€/h
dann bin ich mit meinen 250€/h ja noch gut dran
, aber trotzdem unverschämt -
Die Software Updates sind doch Garantiemängel. Der Rest sollte schnell erledigt sein.
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Zurück von der 2-Jahres-Inspektion mit dem XP: 269€ ohne Pollenfilter und Batteriewechsel der Schlüssel. Scheint mir soweit in Ordnung zu sein. Das Ganze hat eine Stunde gedauert. Probefahrt gab es nicht und keine Updates (würden meistens zu lange dauern).
Was nun wirklich gemacht wurde oder auch nicht.. Man weiß es nicht. SoH ist mit 97% angegeben.
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Zurück von der 2-Jahres-Inspektion mit dem XP: 269€ ohne Pollenfilter und Batteriewechsel der Schlüssel. Scheint mir soweit in Ordnung zu sein. Das Ganze hat eine Stunde gedauert. Probefahrt gab es nicht und keine Updates (würden meistens zu lange dauern).
Was nun wirklich gemacht wurde oder auch nicht.. Man weiß es nicht. SoH ist mit 97% angegeben.
Soviel habe ich ca für die 2.Inspektion ohne Steuer bezahlt. Dazu kam noch Pollenfilter, Bremsflüssigkeit und Kleinmaterial/Entsorgung.
Wurde bei dir Bremsflüssigkeit gewechselt?
Ich weiß, dass es Schwachsinn ist nach 2 Jahren (oder wie bei mir nach 1,5 Jahren). Ist aber Vorgabe.
Updates haben sie bei mir auch gemacht.
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SoH ist mit 97% angegeben.
Ist zwar hier OT, aber wenn Du es schreibst
Welche Laufleistung hat Dein XP jetzt? Ausgelesene 97% erscheinen mir nach 2 Jahren für einen XP ungewöhnlich wenig. Könntest Du vlt. mal den Reichweitentest machen (Link in meiner Sig)?
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Ich hab die gleiche Laufleistung wie Dein XP in etwa. Geladen wird ausschließlich DC. Mir ist bisher nichts aufgefallen bezüglich der Reichweite. Ich hab gestern den Meister mal gefragt, ob man den wirklich Ausgleichsladungen ausführen müsste. Letztendlich hat er mir gesagt beim Leasingauto müsste ich mir keinen Kopf machen. Und MG würde nirgendwo vorschreiben, dass man AC-Laden oder Ausgleichsladungen durchführen muss. Es wären nur Empfehlungen und von daher könnte auch nicht die Garantie verweigert werden. Ich denke aber 97% SoH sind durchaus normal für einen 2 Jahre alten Akku.
Die Bremsflüssigkeit wurde gewechselt. Zumindest laut Rechnung. Ich bin ja generell immer skeptisch, was die Werkstätten wirklich machen.
