Inspektionskosten - Preis Service MG4

  • Soviel kostet es hier im Dreieck Hannover, Hamburg, Bremen auch..

    MG 4 Luxury (MJ22), Diamond Red&Black Roof, EZ 06/2023, Produziert am 16.01.2023, Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R73, Werkstatt-SOH-Wert 98% (20.6.2025, 24.250 km), DiY-SOH-Wert 96,6 % (26.06.2025, 26700 km), DiY-SOH-Wert 95,6% (20.12.2025, 30910 km), DiY-SOH-Wert 94,9 % (30.05.2026, 36.000 km), Werkstatt-SOH-Wert 94 % (18.06.2026, 37.233km), DiY-SOH-Wert 93,8 % (09.09.2026, 40.202 km)

    VW Touran United, 2.0 TDI, EZ 2008, DSG, Klimaautomatik, Glasschiebedach, Anhängerkupplung

  • Dann muss ich wohl mein Horizont erweitern und weiter weg suchen. Jemand noch einen Tipp?

    MG4 Standard MY23, prod. 12/23, Dover White

    Infotainenment: SWI169-29958-1100 R45

    Zugang zum Android System (AAOS 9.0) ➡️ Link

    Steuermodule via SIPS selbst updaten ➡️ Link
    Luxury Infotainment Software auf Standard installieren ➡️ Link

    Neue Infotainment UI von neueren Fahrzeugmodellen ➡️ Link

  • pascontz Münster :)

    170km… :/

    Welches Autohaus und was hat das bei dir gekostet?

    MG4 Standard MY23, prod. 12/23, Dover White

    Infotainenment: SWI169-29958-1100 R45

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  • Guter Preis. Das beste Angebot habe ich derzeit von Jungeblut in Borken für 400€…

    MG4 Standard MY23, prod. 12/23, Dover White

    Infotainenment: SWI169-29958-1100 R45

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  • Mich wundert es, das während der meisten Inspektionen keine Updates durchgeführt werden. Wie man sieht ist es eher die Ausnahme. Und das obwohl im Kaufvertrag steht das man verpflichtet ist regelmäßig Updates installieren zu lassen.


    Das ist für mich auch ein Aspekt um beim nächsten Autokauf auf OTA-Update Verfügbarkeit zu achten.

  • OTA höchstens für Navi und Media, auf gar keinen Fall im sicherheitsrelevantem Bereich.

    Gibt es dafür eigentlich gesetzliche Regelungen, die die Verantwortung eindeutig dem Hersteller oder seinem Beauftragten zuweisen? Wenn die „ Profis“ in der Werkstatt das machen, dann ist die Verantwortung klar.

    Außerdem, selbst wenn es bei MG ein OTA geben würde, so wie sich MG bei Updates zeigt, würde das überhaupt nichts nützen.

    MG 4 Luxury (MJ22), Diamond Red&Black Roof, EZ 06/2023, Produziert am 16.01.2023, Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R73, Werkstatt-SOH-Wert 98% (20.6.2025, 24.250 km), DiY-SOH-Wert 96,6 % (26.06.2025, 26700 km), DiY-SOH-Wert 95,6% (20.12.2025, 30910 km), DiY-SOH-Wert 94,9 % (30.05.2026, 36.000 km), Werkstatt-SOH-Wert 94 % (18.06.2026, 37.233km), DiY-SOH-Wert 93,8 % (09.09.2026, 40.202 km)

    VW Touran United, 2.0 TDI, EZ 2008, DSG, Klimaautomatik, Glasschiebedach, Anhängerkupplung

  • OTA höchstens für Navi und Media, auf gar keinen Fall im sicherheitsrelevantem Bereich.

    Sehe ich auch so. Da vor der MG4-Entscheidung der Volvo EX30 mein Favorit war, lese ich gelegentlich auch dort im Forum mit... und da wird IMO viel zu oft beschrieben, wie nach OTA-Updates gefühlt mehr neue Fehler ins System kamen, als alte behoben wurden :cursing: :thumbdown: :thumbdown:

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH: laut Eigenberechnung aus Ladedaten im September 2026 = 95,9%; laut Reichweitentest und Carscanner seit August 2026 = 96,9%