Inspektionskosten - Preis Service MG4

  • Beim Renter4-Forum wird schon nichts passieren :D

    Wenn wir beide uns unterhalten würden, könnte ich dich sicher nicht verstehen. Grund: Habe hochmoderne Hörgeräte, die verfügen über einen sogenannten " Dummschwätzer" Modus und blenden solche Sprüche aus.😉

    MG Luxery, 204 PS, R 67, eigentlich Fahrzeug für meine Frau, ich fahre Chrysler 300 C , tief, breit schnell und 18 Jahre alt.

  • Ich hab bei MG angefragt bezüglich des Kühlmittel-/Getriebeölwechsels nach 4 Jahren. Die Antwort ist, das sei so richtig.

    Dann frage ich mich, wieso der Hersteller in der BDA schreibt "unter erschwerten Fahrbedingungen" im Rahmen des Sonderwartungsplans.


    ich glaube immer noch, das sich MG-Deutschland hier eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Händler entweder ausgedacht hat, oder diese zumindest unterstützt.

    Seitens SAIC-Motor gibt es meiner Meinung nach keine Vorschrift für die Flüssigkeitswechsel nach 4 Jahren.

  • Das ist einfach unglücklich formuliert auch wenn ich es gern so wie du interpretieren würde.


    Zum regulären Wartungsplan gehören auch die 3 Punkte die bei "Spezialwartung" aufgelistet werden. Hätten die auch einfach Sonderwartung oder Zusatzwartung nennen können, dann gäbs die ganze Verwirrung erst garnicht.


    Wir sind uns ja bestimmt alle einig dass die dort aufgeführten Bremsflüssigkeitswechsel

    (Alle 2 jahre) zur regulären Wartung gehören aber sonst nirgendwo aufgeführt werden


    Unter den Spezialwartungsplan gehören die 4 Wartungen die dort unter Wartungsintervall aufgeführt werden wenn die Bedingungen zutreffen.


    Die beiden Kapitel "regulärer Wartungsplan" und "Spezialwartungsplan"

    werden durch die schwarzen dicken Rechtecke als Stichpunkte abgegrenzt

  • Da ist überhaupt nichts unglücklich formuliert, das ist völlig eindeutig, deutlicher kann man so etwas nicht formulieren:IMG_0401.png


    Da steht ganz deutlich. Der Spezialwartungsplan gilt nicht für Fahrzeuge die nicht unter den genannten Bedingungen genutzt werden.

    MG 4 Luxury (MJ22), Diamond Red&Black Roof, EZ 06/2023, Produziert am 16.01.2023, Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R73, Werkstatt-SOH-Wert 98% (20.6.2025, 24.250 km), DiY-SOH-Wert 96,6 % (26.06.2025, 26700 km), DiY-SOH-Wert 95,6% (20.12.2025, 30910 km), DiY-SOH-Wert 94,9 % (30.05.2026, 36.000 km), Werkstatt-SOH-Wert 94 % (18.06.2026, 37.233km), DiY-SOH-Wert 93,8 % (09.09.2026, 40.202 km)

    VW Touran United, 2.0 TDI, EZ 2008, DSG, Klimaautomatik, Glasschiebedach, Anhängerkupplung

  • Dann frag ich mich, warum einige hier, ich auch, einen KV haben, bei dem das Getriebeöl schon , wie bei uns, bei ca 58000 km gewechselt wird?

    Gruß Werner aus der Kurpfalz


    MG 4 Standard 2022 bis 1/24

    MG 4 Luxury MJ 22 ab 2/24

    Software R 67

  • Das Problem ist, dass der "Spezialwartungsplan" nicht mit dem direkt darüber liegende Punkt "Umfang der Spezialwartung" verknüpft ist. Wie gesagt die hätten das anders nennen sollen da bin ich einer Meinung.



    Hier ist geregelt wann welche Arbeit wann ausgeführt werden soll.

    Screenshot_20261030_155949_com_google_android_apps_docs_PdfViewerActivity.jpg


    Aufgaben unter (Kapitel) "Regulärer Wartungsplan" und (Kapitel) "Spezialwartungsplan" je nach Gegegebenheit.


    Die Kapitel sind wie folgt aufgeteilt

    (Man achte auf die Schwarzen Rechtecke welche die Kapitel voneinander abgrenzen und den Wortlaut der einzelnen Kapitel)



    1. Regulärer Wartungsplan


    Screenshot_20261030_155959_com_google_android_apps_docs_PdfViewerActivity.jpg


    2. Spezialwartungsplan

    Screenshot_20261030_160045_com_google_android_apps_docs_PdfViewerActivity.jpg


    Hier sind die Arbeiten unter"Umfang der Spezialwartung" eindeutig unter dem Punkt "regulärer Wartungsplan" eingegliedert.