Gegen die Klemmerei bestimmt..... erwarte aber keine Bremsleistung danach.....
Räder ab und anschauen. Bei nem ned mal ein Jahr altem Kfz sollte das nicht schon festhängen.... hab ich bei meinem noch ned geschafft und der is schon ein Jahr alt....
Greetz
Cap
Wir haben 02/26 den drei Jahre Service und Ersten TÜV auf dem Programm… werde berichten…
WD-40!
Es gibt in dieser Welt leider Menschen, die sowas für bare Münze nehmen.. vorsichtig!
Es wäre schon hilfreich, wenn es wirkliche Tips wären und nicht Sarkasmus. Theoretisch sollte WD40 gehen , natürlich nur auf den Sattel und nicht auf die Scheiben.
Aktuell 39.000 km und in in Lothringen , hallo stromer20 !!!
Grüße 
Unserer hat inzwischen auch rund 30000 km runter, war gerade beim 2 Jahresservice, unsere Scheiben und Beläge sind einwandfrei. Trotz fast ausschließlich Rekuperation 3 und Ecomodus.
Theoretisch sollte WD40 gehen , natürlich nur auf den Sattel und nicht auf die Scheiben.
Nein, definitiv kein WD40. Für die Bremsen gibt es eine spezielle Paste, die dort aufgetragen werden kann.
Dies sollte aber wirklich nur von Fachkräften gemacht werden.
Da Dein Auto noch recht frisch ist, reklamiere es einfach.
Muss ohnehin wegen dem Temperatursensor zur Werkstatt. Allerdings bezweifle ich das als die Gewährleistung abdeckt.
Bremsklötze haben auch metallische Komponenten und damit rostet das auf der Scheibe leicht fest... theoretisch bei allen Autos. ABER wir wissen beim Stromer wird selten gebremst, entsprechend keine Wärme zum abtrocknen von Feuchtigkeit und somit passiert es öfter, zumal die Bremse immer automatisch beim abstellen zu geht, wo viele sonst nur nen Gang eingelegt hatten...
