Eine Trommelbremse ist technisch total ok und beim MG4 auch angebracht, denn die Hinterachse rekuperiert ja auch noch, so dass die Bremse hinten kaum genutzt wird und da scheint die Scheibenbremse einfach überdimensioniert.
Deswegen dann auch der Rostansatz, der auch schon bei vielen anderen Modellen auf den hinteren Bremsen ein Problem ist.
Klar andere Materialien wären schöner, kosten eben auch mehr. Z.B. Brembo hat solche Bremsen im Angebot
Rostende Bremsscheiben auch beim MG4?
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Ihr könnt ja mal in VW Foren lesen... also optisch wird gleich mal gemeckert, weil die Trommel von außen rostet.
Dann hängt die wohl bei manchen und raucht dann (danach natürlich Schrott).
Bei längeren Standzeiten (kennt man von früher) rosten die Beläge an den Trommeln fest...
Also meins wäre es nicht unbedingt...
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Was interessiert den die Optik der Bremstrommeln oder der Bremsscheiben.
Sowas ist mir völlig egal.
Die Radzierblenden habe ich nur entfernt weil eine abhanden gekommen ist. Jetzt hat mein Lux die serienmäßigen ALU-Räder mit Naben- und Schraubenkappen